Почему называют море черным: Почему Черное море назвали черным? | ВОПРОС-ОТВЕТ

Содержание

Почему Чёрное море называется чёрным

А правда — почему? Никогда не задумывались?

Вот посмотришь на него в ясную погоду — оно изумрудное. А в пасмурный день тёмно-синее. На закате — бледно-сиреневое. В полдень — ярко-синее. Хотя порой в шторм оно и правда приобретает тёмно-серый цвет.

И всё-таки название моря — Чёрное — связано не с цветом воды в нём. И вообще, когда-то у нашего Чёрного моря было много названий. А ещё когда-то Чёрное море было пресным озером.

В этой статье я расскажу про все версии происхождения названия Чёрного моря,  а также немного пролью свет на его историю. И тогда вам будет более понятно, почему не стоит ждать от Чёрного моря такого же рыбно-кальмарного изобилия, как от Средиземного…

Чёрное море: история и откуда взялось его название

Начну с небольшой исторической экскурсии, которая поможет понять происхождение Чёрного моря. Если кому не интересно — можно переходить к следующему пункту. Но лично я люблю такие вот исторические ретроспективы.

История Чёрного моря кратко

Перенесёмся умозрительно на 7 миллионов лет назад. В это время на месте исчезнувшего соленого океана Тетис начали происходить глобальные изменения в земной коре нашей планеты, в результате чего образовались новые горные системы и присоединился юг Евразии. Тогда и появились на свет современные Альпы, Карпаты, Балканы и Кавказ. А вместо Тетиса появилось несколько огромных закрытых водоёмов с невысокой соленостью воды, так океан разделился на несколько морей.

Одно из таких озёр-морей и получило впоследствии своё первое, самое древнее название – Сарматское море. Оно было отрезано от океанов и включало в себя нынешние Азов, Арал, Каспий. Со временем, благодаря впадающим рекам, вода в Сарматском море становилась все более пресной, что влекло за собой изменение флоры и фауны.

Около 3 млн. лет назад море-озеро снова получило связь с соленой Атлантикой. Соединение произошло через современное Средиземное море, тоже впадавшее в те времена в Атлантику. И вновь из океана прибывают живущие в морской воде животные и растения.

В дальнейшем соленость нашего будущего Чёрного моря, его границы и обитатели ещё не один раз изменялись. На уровень воды в нём и степень солёности самой воды влияли различные природные факторы. Например, активное таяние ледников.

Но самой известной природной катастрофой, повлиявшей на нынешний облик и состав Чёрного моря стало событие, произошедшее около 75008000 лет назад. Именно тогда произошло мощное землетрясение, в результате которого рухнула перегородка, разделяющая Средиземное и Чёрное моря. В результате землетрясения образовался современный пролив Босфор. А так как уровень Черного моря был ниже, чем Средиземного, то вода просто хлынула через разрушенный перешеек. Огромные цунами пронеслась по морю, и за несколько суток его прибрежные районы оказались под водой. Жившие тогда по берегам моря древние люди восприняли это, как конец света.

Отсюда и происходит легенда о Всемирном потопе, описанная в Библии. Опять же: Ной на своем ковчеге причалил аж к вершине горы Арарат (сейчас её высота 5165 м над уровнем моря). Так что вполне вероятно, что воды из Средиземного и Черного моря затопили тогда весь Кавказ…

В настоящее время уровень воды в Черном море выше, чем в Атлантическом океане. Поэтому в проливах Босфор и Дарданелла наблюдается достаточно сильное течение в Средиземноморье со стороны Чёрного моря. А в самом Черном море наблюдается два противоположных течения.

Вот так, если вкратце.

Чёрное море: откуда такое название

Глядя на лазурную гладь Чёрного моря в погожий денёк, трудно понять — отуда пошло его название:

Я перечислю все основные версии — почему море получило такое название, а вы уж сами решайте — какой из них верить.

Когда море штормит — становится чёрным

Многие считают, что название моря связано с цветом воды в непогоду. Но если вы хоть раз видели шторм на других морях, то это объяснение вас вряд ли устроит. Ведь и другие моря не кажутся голубыми, когда над ними нависают грозовые чёрные тучи…

И даже в пасмурную погоду наше Чёрное море бывает очень красивого цвета:

Ещё есть версия, что древние скифы, вышедшие из Азии к Черному морю, увидели в его водах огромное число темных водорослей, разросшихся на много километров. Что ж, вспомная море у берегов Анапы в разгар сезона, в эту легенду можно поверить…

Чёрное — значит негостеприимное

Такая версия более правдоподобна. Она появилась во времена, когда греческие мореплаватели осваивали Черноморское побережье. Этот регион был для них весьма привлекательным, но наладить мирные контакты с местным населением — предками черкесов и абхазов — было нелегко. Местные жители воинственно встречали отважных эллинов. Тогда греки и прозвали море Понт Аксинский — «негостеприимное море» (чёрное море). Но со временем колонистам удалось наладить контакты  с местными, освоить территорию и построить свои города-полисы. Море вмиг стало Понтом Эвксинским, то есть Гостеприимным.

Чёрная стрелка — это север

Ещё одна версия тоже берёт начало во времена завоеваний побережья мореплавателями из южных стран. Она связана с главным прибором навигации — компасом. Стрелка на старинных компасах, показывающая северное направление, была окрашена в чёрный цвет. Для греков, римлян, визанийцев и генуэзцев Чёрное море лежало на севере от их родных земель. Стрелка чёрная — море тоже назвали Чёрным.

Кстати, было время, когда Чёрное море получило название Русского моря. В эпоху Средневековья сюда всё активнее начинают проникать русские мореплаватели, торговавшие с могучей Византией. В этот период в древнерусских, арабских и западных источниках появляется название Русское море.

Но в 15 веке под ударами османов Византия пала, и побережье Кавказа на долгие три столетия оказалось под властью Османской империи. И снова возвращается прежнее название Чёрного моря. И до сих пор турки называют это море Кара-дениз (Чёрным).

Сероводород под водой

А вот эта версия плотно связана с тем самым потопом, случившимся 7500-8000 лет назад. Тогда случилась настоящая экологическая катастрофа. Во -первых, произошла массовая гибель всей пресноводной фауны и флоры озера. А во-вторых, были затоплены в общей сложности 100 тыс. км² побережья, уже активно осваиваемых человеком. Погружение такого огромного количества мёртвой органики на дно и её разложение привели к сероводородному заражению глубинных вод моря.

И сейчас из 2000 метров глубины Чёрного моря обитаемы только верхние 200 метров. Остальная толща воды практически безжизнена, там обитают только отдельные виды бактерий. И этот сероводород становится причиной того, что все предемты, побывавшие в глубине Чёрного моря, окрашиваются в чёрный цвет.

Ну что, какая версия вам ближе? Я считаю, все они имеют право на существование. Но только последняя объясняет нам, почему на Черноморском побережье не такой богатый выбор рыбы и морепродуктов, как в других морях.

Что с морепродуктами и рыбой в Чёрном море

Когда-то Чёрное море по разнообразию водившихся в нём видов было даже богаче, чем соседнее Средиземное.

Но слой сероводорода вытеснил все виды рыбы ближе к поверхности, где ей становится тесновато. Поэтому многие виды крупных рыб в Чёрном море со временем просто исчезают. Например, вы не задумывались, почему в Чёрном море нет акул? Да-да, вот по этой самой причине.

Нельзя списывать со счетов и человеческий фактор.

Рыболовство — один из древнейших промыслов человечества. Море всегда кормило тех, кто жил на его берегах. Но если говорить о Чёрном море начала нашей эры, то на его берегах население было не таким многочисленным, как в том же Средиземноморье. И активность этого населения на Чёрном море тоже была не сопоставима с промыслами в Средиземном море.

Первыми, кто стал добывать рыбу в Чёрном море в «промышленных масштабах», как говорится, то есть не только для своей семьи, но и на вывоз, были древнегреческие колонисты. До их появления рыбу ловить в больших количествах было некому. Северное Причерноморье и степной Крым были населены кочевыми племенами. Их более привлекало скотоводство, нежеля ловля рыбы.

Но времена меняются, как меняется и состав местного населения. Кочевники переходят к осёдлому образу жизни. Приходят другие народы на берега Чёрного моря, и оно продолжет снабжать их пищей.

С ростом технологий растёт и размах рыбных промыслов. Нарушается хрупкий баланс видов в природе. Выловив один вид рыбы, мы сталкиваемся с исчезновением другого. Зато другие виды начинаются плодиться в больших количествах.

К примеру, туристы часто удивляются — почему в Чёрном море стало так много медуз!? Потому что люди нарушили местную экосистему. В Черном море есть микроскопические водоросли, их едят рачки; рачков выедает хамса и тюлька. Этой мелочью, в свою очередь, питается скумбрия, за которой охотится следующий хищник — тунец.

Так вот, их всех съели! Тюльку, анчоусов, тунцов, скумбрий — всех! А рачки остались. И кто их ест? Да те самые медузы! У них теперь пищи хоть отбавляй, вот они и стали интенсивно размножаться.

А нам остаётся довольствоваться такими видами черноморских рыб, как барабуля, хамса, ставрида, камбала и пеленгас.

Что касается морепродуктов, сейчас в Черном море обитают устрицы, мидии,  а также интересные моллюски-хищники — рапаны, уничтожающие, кстати, тех самых мидий и устриц. Они прибыли в Чёрное море на днищах кораблей из других морей и прижились здесь. По внешнему виду напоминает большую улитку. Её раковины часто используют как украшение:

Вот такая история.

А я в ближайшее время планирую написать серию статей про популярные рестораны Сочи: рыбные, кавказской кухни и т.п. Так что подписывайтесь на нашу рассылку, чтоб не пропустить их:

 

Также можете подружиться с нами >> в Инстаграмм<<, чтобы следить за новостями с курорта.

Также вам могут быть полезны служеющие статьи:

На этом буду заканчивать. Если есть, что сказать по данной теме — добро пожаловать в комментарии.

До встречи на блоге!

Зачем CША снова отправили свои корабли в Черное море — Российская газета

На следующей неделе американские эсминцы Donald Cook и Roosevelt снова появятся в Черном море. Предполагается, что туда они друг за другом зайдут 14 и 15 апреля. А покинут международные воды 4 и 5 мая.

В Черное море корабли США приходят с крылатыми ракетами «Томагавк» и другим вооружением. Фото: EPA

Сенсационным такое известие не назовешь. Черноморский регион ВМС США посещают с завидной регулярностью со времен крымской весны. Другой дело, что нынешний рейд в далекую от их берегов акваторию американцы организовали как-то уж слишком по-хитрому.

Сначала о предстоящем походе сообщила телекомпания CNN. Со ссылкой на источник в минобороны США там заявили, что отправка кораблей в Черное море — своего рода «особое послание» Соединенных Штатов России в ответ на якобы имеющее место наращивание военных сил РФ вблизи границ с Украиной.

В Пентагоне от таких планов тут же открестились. Но когда в МИД Турции подтвердили получение уведомления США об отправке американских кораблей в Черное море (как положено по Конвенции Монтре, это было сделано за 15 дней до их предполагаемого прохода через Босфор), из Вашингтона посыпались совсем другие комментарии. Представитель Пентагона Джон Кирби признал: «Мы регулярно организуем операции в Черном море. Мы недавно отправили туда корабли. Это не является чем-то новым». И далее совсем уж откровенно: «Мы хотим, чтобы российская сторона была более транспарентна в вопросе наращивания военной мощи в Крыму, а также вдоль восточной границы Украины. Мы не верим, что это способствует стабильности и безопасности в регионе».

Такой лукавой формулировкой американцы прикрывались всякий раз, когда отправляли своих военных в различные «горячие» и «теплые» точки мира — будь то Персидский залив, адриатическое побережье Югославии или, как в данном случае, Черное море. Там Вашингтон, можно сказать, поставил ротацию своих кораблей на поток. Эсминцы Porter, Roosevelt, Ross и Donald Cook, флагман 6-го флота США Mount Whitney, фрегат Taylor, ракетный крейсер Vella Gulf — вот далеко не полный перечень боевых единиц ВМС Соединенных Штатов, заходивших в Черное море в последние годы.

На языке флотоводцев такие походы дипломатично называются демонстрацией военно-морского флага. Эксперты по международной безопасности высказываются более откровенно: в связи с событиями на Украине США и их союзники по НАТО вновь и вновь пытаются оказать психологическое давление на нашу страну. А заодно провести радиоэлектронную и радиотехническую разведку российского побережья.

Постоянно присутствующая в американских комментариях забота о безопасности в регионе далеко не всегда носит мирный характер. Чем она подчас оборачивается, хорошо известно по событиям в бывшей Югославии. В 1999 году для наведения там «мира» натовцы, в том числе, направили в Адриатику 3 авианосца, 6 ударных подводных лодок, 2 крейсера, 7 эсминцев, 13 фрегатов и 4 крупных десантных корабля. В ходе боевой операции только американцы выпустили по югославской территории 218 крылатых ракет морского базирования.

Между прочим, такие имеются и на борту эсминцев ВМС США, направляющихся в черноморские воды. Не секрет, что Donald Cook и Roosevelt оснащены противоракетами SM-2 или SM-3, боевой информационно-управляющей системой «Иджис» для их наведения, крылатыми ракетами «Томагавк» и «Гарпун», мощной ПВО, артиллерийским и минно-торпедным вооружением. Но вряд ли американцы отважатся применить всю эту мощь против кораблей нашего Черноморского флота. Прямого военного противостояния флотов ждать не стоит. Тем более, что у черноморцев в Крыму создан надежный оборонительный кулак.

Защиту полуострова, в том числе, обеспечивают береговые ракетные комплексы «Бал» и «Бастион». Очень серьезную силу представляют современные малые ракетные корабли с ударным комплексом «Калибр-НК», новейшие фрегаты и подлодки проекта 636.3. Да и флагман ЧФ ракетный крейсер «Москва», прошедший в прошлом году модернизацию, мгновенно отреагирует на любую провокацию американцев. Этот корабль не случайно прозвали на Западе «убийцей авианосцев». 16 противокорабельных комплексов «Вулкан» способны пустить на дно не то что одиночную цель, а целую группу кораблей.

Тем не менее, игнорировать звездно-полосатый флаг в Черном море в России, конечно, не станут. Наши моряки наверняка отследят все перемещения чужих кораблей в нейтральных водах. А МИД РФ проследит, чтобы присутствие там американцев укладывалось в конвенцию Монтре. Этот документ еще в 1936 году установил, что общий тоннаж допущенных в регион военных кораблей нечерноморских государств не должен превышать 30 тысяч тонн, а срок их пребывания там ограничивался 21 сутками.

Между тем

В минувшую субботу наш перехватчик МиГ-31 отогнал от границ РФ американский разведывательный борт. «Экипаж российского истребителя идентифицировал воздушную цель как стратегический самолет-разведчик RC-135 ВВС США и сопроводил его над акваторией Тихого океана. После разворота иностранного военного самолета от Государственной границы РФ истребитель благополучно вернулся на аэродром базирования. Его полет выполнялся в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства», — сообщили в Национальном центре управления обороной России.

Российский Су-27 сопроводил бомбардировщик США над Балтийским морем :: Политика :: РБК

Су-27 (Фото: Виталий Тимкив / РИА Новости)

Российский истребитель Су-27 сопроводил бомбардировщик В-52Н ВВС США над акваторией Балтийского моря.

Об этом сообщили в Национальном центре управления обороной России, передает «РИА Новости».

«Для опознавания воздушной цели и недопущения нарушения государственной границы РФ в воздух был поднят истребитель Су-27 из состава дежурных по противовоздушной обороне сил Балтийского флота», — сообщили в ведомстве.

Российский МиГ-31 сопроводил самолет ВВС Норвегии

После разворота американского военного самолета от российской границы Су-27 вернулся на аэродром базирования.

В центре управления обороной добавили, что нарушения государственной границы допущено не было.

Кто хозяин на Черном море

Американский журнал The National Interest, близкий, как считается, Республиканской партии США, опубликовал очередную алармистскую статью. Ее автор, доцент кафедры стратегических исследований Военно-морского колледжа в Ньюпорте (Род-Айленд) Лайл Голдстайн, известный исследованиями о подводном ядерном флоте Китая, напугал своих читателей рассказом о том, что американские и натовские корабли, регулярно посещающие Черное море, не имеют ни единого шанса выйти победителями в столкновении с кораблями Черноморского флота России. По его мнению, вся эта группировка будет уничтожена российской стороной в первые же часы войны в случае, если таковая разразится. А военное столкновение между США и Россией, по его словам, вполне возможно из-за эскалации напряженности, к которой приводит участие американского флота в совместных учениях с Украиной вблизи российских берегов.

Скажу сразу, я тоже считаю, что участие американских кораблей в совместных учениях с украинским флотом сильно повышает военную напряженность в Черном море, как и регулярные заходы эсминцев США и НАТО с крылатыми ракетами большой дальности «Томагавк» в акваторию, омывающую южные границы нашей страны. И было бы здорово, если бы такие по большому счету провокационные действия наших так называемых партнеров были прекращены. Раз и навсегда. Но понимаю, что ни Вашингтон, ни Брюссель не откажутся от демонстративного давления на нашу страну, от вызывающей демонстрации своего военного превосходства. Которого, к тому же, в действительности и не существует. В чем я опять же согласен с господином Голдстайном.

Празднование Дня Черноморского флота РФ в Севастополе, 2018 год

© Сергей Мальгавко/ТАСС

Какова реальность столкновения

В чем я не согласен? В том, что присутствие американских кораблей в черноморских водах может привести к боевому столкновению США и России, и тем более — к войне. При всей своей демонстративной наглости эсминцы ВМС США, как и корабли других натовских государств, ведут себя в акватории Черного моря достаточно осторожно и не заходят в районы проведения учений и боевых стрельб кораблей Черноморского флота России. Последние совместные учения Украины и НАТО Sea Breeze — 2019 были даже досрочно прекращены, потому что один из районов этих маневров черноморцы объявили закрытым для плавания.

Они собирались устроить там ракетные и артиллерийские стрельбы.

На эту тему

Почему так себя ведет наш вероятный противник, понятно. Военное столкновение с ракетно-ядерной Россией чревато третьей мировой войной со всеми вытекающими отсюда последствиями. Одно дело — публичная задиристая риторика, угрозы, раздающиеся с высоких натовских трибун. Другое — реальное столкновение в нейтральных водах или на границах территориальных вод или воздушного пространства России с нашим кораблем или истребителем. Американские эсминцы или воздушные разведчики тут же предпочитают ретироваться. От греха подальше. Правда, они потом говорят, что их отгоняли «неправильно», «непрофессионально». Но сейчас не об этом.

Итак, мы пришли к выводу — о чем я готов поспорить с автором журнала The National Interest, — что реальное столкновение американского (натовского) флота и российского — маловероятно. Но если подойти к этому вопросу чисто теоретически, так сказать, с лабораторным анализом, то с господином Голдстайном нельзя не согласиться. Для ВМС США нет никаких шансов оказаться победителем в схватке с Черноморским флотом России у берегов Крыма. И вот почему.

Военнослужащий на палубе эсминца ВМС США James E. Williams, прибывшего с визитом в Одесский морской порт

© Архип Верещагин/ТАСС

«Москиты» против «Томагавков»

Начнем свои рассуждения с анализа конвенции Монтрё 1936 года. Согласно ее положениям, корабли нечерноморских государств могут находиться в акватории Черного моря не больше трех недель — 21 день, а их общий тоннаж не может превышать 30 тыс. тонн. В крайнем случае, может доходить до 45 тыс. тонн. На гражданские суда эти ограничения не распространяются.

Какие корабли США и НАТО в связи с конвенцией могут одновременно находиться в Черном море? Примерно такие: один крейсер типа «Тикондерога» с сотней крылатых ракет большой дальности «Томагавк» на борту и прочим вооружением: торпедными аппаратами, зенитными ракетами, ракетно-бомбовыми установками и прочим. Он имеет водоизмещение около 10 тыс.

тонн. Плюс несколько эсминцев типа «Арли Бёрк» с 50 «Томагавками» и прочим вооружением. Водоизмещение каждого — около 7 тыс. тонн.

Такой крейсер и три-четыре эсминца, не считая судов обеспечения и прикрывающих их истребителей и штурмовиков, — очень мощная сила, способная принести много разрушений как в Крыму, так и в европейской части России. Тем более что дальность действия «Томагавков» — 1500 километров. Это с обычным оснащением. С ядерным — до 2,3 тыс. километров.

Американский крейсер типа «Тикондерога»

© EPA/MARK R. CRISTINO

Что им может противопоставить Россия? В Крыму, в Севастополе у нас есть ракетный крейсер проекта 1164 «Москва» с 16 пусковыми установками противокорабельных ракет П-1000 «Вулкан», дальность действия которых почти 700 километров. Там же, на главной базе ЧФ, есть два ракетных корабля на воздушной подушке скегового типа проекта 1239 под названием «Бора» и «Самум». Они вооружены сверхзвуковой противокорабельной ракетой «Москит» (3М80), на Западе ее называют «Солнечный ожог». Таких ракет на каждом корабле по восемь штук.

Особенность «Москита» заключается в том, что он несется над водой зигзагом на высоте до четырех метров в облаке водяной пыли и обнаружить его локатором невозможно. Подлетая к чужому кораблю, ракета делает стойку, как кобра, и обрушивается на чужую палубу как дамоклов меч, пробивая ее насквозь. А если учесть, что у нее титановая боеголовка, которая, загоревшись, не может быть ничем потушена и взрывается, разнося все вокруг на сотни метров, то спасения от нее нет. Да, дальность полета 3М80 — 110 километров. Для Черного моря — в самый раз.

На эту тему

Кроме того, на крымском берегу размещены батареи противокорабельных пусковых установок под названием «Бал» и «Бастион», дальность действия их ракет — 300 и 600 километров. Если взять линейку, измерить ею расстояние от крымского берега до пролива Босфор и умножить полученные сантиметры на масштаб карты, то станет понятно: при необходимости ни один чужой корабль пройти проливную зону между Средиземным и Черным морями не сумеет.

А мы еще не говорим о сторожевиках класса «Адмирал Эссен» проекта 11356, таких на Черном море — три, с восемью пусковыми установками крылатых ракет большой дальности «Калибр» на борту, эффективность действия которых мы помним по событиям в Сирии. Есть еще шесть дизельных подводных лодок класса «Варшавянка» проект 636.6 с теми же «Калибрами» на борту и торпедами, торпедами-ракетами. На крымских аэродромах — истребительная, штурмовая и бомбардировочная авиация — Су-24, Су-30МС, Су-34, Ту-22М3, чуть дальше в Ростовской области, а это все вместе с Крымом — Южный военный округ, истребители-перехватчики МиГ-31 с гиперзвуковой ракетой «Кинжал». Той самой, о которой рассказывал президент Владимир Путин и испытания которой видели все, в том числе и наши недоброжелатели, на Международных армейских играх в августе нынешнего года.

Сверхзвуковой истребитель-перехватчик МиГ-31К с гиперзвуковой ракетой «Кинжал»

© Алексей Никольский/пресс-служба президента РФ/ТАСС

И это я еще не упоминаю о системах ПВО, в том числе и зенитно-ракетном комплексе С-400, который прикрывает Крымский полуостров с воздуха, и о системах радиоэлектронной борьбы как на земле, так и на кораблях и самолетах.

Многие помнят историю с американским эсминцем «Дональд Кук» — его пару лет назад облетел наш Су-24 с включенной системой РЭБ «Хибины». Экипажу эсминца резко не понравилось, когда из строя на корабле вышла вся электроника и он на время оказался парализованным.

Больше денег Пентагону?

Подвожу итог: американский военный эксперт, безусловно, прав. Кораблям под звездно-полосатым флагом, как и их сателлитам из стран НАТО, с их угрожающими и провокационными заходами через Дарданеллы и Босфор нечего делать в Черном море, если они в критический момент не хотят кормить рыбешку на его дне.

Впрочем, конвенцию Монтрё никто не отменял — они имеют право находиться в нейтральных водах Черного моря и у берегов своих союзников и подшефно-поднадзорных три недели, а потом — к себе, восвояси. Главное, чтобы не мешали отечественным кораблям проводить занятия и учения по боевой подготовке в свободных черноморских акваториях. Так же, как они скромно потеснились во время последних своих учений Sea Breeze — 2019.

Военные учения НАТО Sea Breeze–2019 в Черном море

© EPA-EFE/VASSIL DONEV

Правда, после заочной дискуссии с господином Голдстайном остается открытым вопрос, зачем он опубликовал в журнале The National Interest статью с неблагоприятным прогнозом для американских ВМС? Как-то не очень патриотично с его стороны. Но если подумать о том, что таким образом американский военный эксперт указывает своему президенту и конгрессу на необходимость выделения дополнительных средств на развитие и совершенствование ВМС США, то становится понятна его тревога.

Больше денег Пентагону — больше денег американскому ВПК — больше денег на усиление вашингтонского доминирования. Вот смысл очередной публикации в The National Interest. И этим все сказано.

Почему Черное море Черное?

Главная

Информация о курорте

Черное море

Почему Черное море Черное?

Почему Черное море называется «Черным»? Самые ранние упоминания такого названия, относятся к XIII веку, хотя вполне возможно что, моря именовалось так и ранее. Гипотез существует много, и большинство из них довольно правдоподобны…

Во время штормов вода в море сильно темнеет, и древние моряки, вполне могли, учитывая эту природную особенность наречь наше море «черным». Но, шторма и ураганы в Чёрном море случаются крайне редко, чаще цвет воды в нем синий и даже голубой.
Англичане, французы, немцы, турки и другие народы единодушно называют наше море Черным, откуда такое одинаковое название? Вопрос казалось бы простой, но однозначного ответа на него нет до сих пор, только версии.

Версии

Первую выдвинул древнегреческий историк Страбон, живший в Первом веке до н.э., который считал, что, Черным назвали море греческие колонисты, которых неприятно поразили штормы и туманы, неизведанные берега, которые в то время населяли враждебные скифы и тавры. Колонисты дали морю имя – Понтос Аксейнос «море негостеприимное» или «черное».

Еще по одной версии, задолго заселения этих мест греческими колонистами, жившие на побережье Азовского моря — меоты, синды, сами дали морю расположенному пососедству имя «Темарун», что означает буквально «черное море», наблюдательные племена просто заметили, что цвет поверхности последнего, более темный. А где темное, там и… черное. А позже, скифов, сменивших меотов на берегах ныне Азовского и Черного морей, формулировка вполне устраивала, они только прозвали его на свой лад – Ахшаэна, но смысл от этого не изменился, это тоже значит «темное», «черное».

По другой версии причиной такого имени послужил черный ил, который остается на морских берегах после штормов, но на самом деле ил совсем не черный, а серый.

Интересную версию выдвинули современные гидрологи, основанную на том, что практически любые металлические предметы, например якоря кораблей, опущенные на черноморское дно, поднимаются на поверхность почерневшие из за действия содержащегося в глубинах моря сероводорода. Очевидно, что это было замечено еще издревле и, могло послужить причиной такого странного названия.
Черное море способно принимать самые разнообразные цвета и оттенки, например, с февраля по март, вода у его берегов не голубая, как обычно, а бурая. Подобная цветовая метаморфоза, явление сугубо биологического характера, и вызывается массовым размножением мельчайших одноклеточных водорослей. Начинается «цветение» воды, как говорят в народе…

Вам может быть интересно

Заметили ошибку или неактуальную информацию? Пожалуйста, сообщите нам об этом

ТОП-10 дублей зарубежных курортов в России

Найти в России необычные пейзажи, как две капли воды похожие на знаменитые мировые курорты, довольно просто. Оказывается, и у нас есть места, которые так и тянет сравнить с Мальдивами или Швейцарией. «Вестник АТОР» сделал подборку самых известных российских «дублей» мировых курортов. Ну а насколько они в реальности похожи на свои прообразы судить вам. 

РОССИЙСКИЕ МАЛЬДИВЫ

Белоснежные пляжи на уединённых островах посреди бескрайнего океана – вот что такое Мальдивы в понимании туриста. По аналогии с ними очень многие песчаные косы в Крыму тоже называют «русскими Мальдивами».

БЕЛЯУС

Наиболее известна под этим именем коса Беляус или Донузлавская пересыпь, разделяющая Чёрное море и озеро Донузлав. Она находится в западной части Крыма в 60 км от Евпатории и имеет протяжённость 10 км в длину и 200 м в ширину.

Беляус считается одним из лучших пляжей полуострова с идеальным белым ракушечным песком посреди бескрайних бирюзовых вод. Вода здесь достигает температуры +20°С уже в мае, а летом прогревается до 30°С. Вход в море пологий, а дно песчаное, так что даже в шторм вода остаётся прозрачной. Хотя если на Чёрном море начинается волнение, то всегда можно перейти на другую сторону косы и продолжить отдых на берегу Донузлава.

Донузлав – самое глубокое озеро в Крыму и самое большое в Черноморском регионе. Предполагается, что это устье древней реки, когда-то превратившейся в озеро. Правда, сейчас это уже залив, поскольку из стратегических соображений в прошлом веке коса Беляус была перекопана, и Донузлав соединился с морем. В месте примыкания к нему озеро солёное, а по мере удаления становится пресным, что влияет на разнообразную фауну.

Помимо купания, на косе можно заняться сёрфингом (на территории Донузлава находится школа кайтсёрфинга), дайвингом, рыбалкой. Можно покататься на лошадях и велосипедах, понаблюдать за дельфинами и птицами или сходить на экскурсию на местный раскоп античного города. Также стоит заняться грязелечением.

Самое лучшее время для посещения «русских Мальдив» – вторая половина лета, когда нет сильных ветров. Добраться можно как на машине, так и на рейсовом автобусе до посёлка Знаменского из Евпатории или Симферополя.

 

РОССИЙСКИЕ СЕЙШЕЛЫ

Свои «русские Сейшелы» есть в Ленинградской области. Так из-за уникального аквамаринового цвета воды называют озеро местные жители. А если учесть, что на его берегу лежит белоснежный песок, а в окрестностях растут орхидеи, то может показаться, что это и вправду другой континент.

ДОНЦО

На самом деле озеро Донцо – это бывший Кюрлевский карьер, в котором добывалась гажа – порошковый известняк для изготовления цемента. Здесь на поверхность выходят кембрийские голубые глины, которые и придают озеру тот самый уникальный цвет. Глины считаются лечебными и используются в косметологии.

Сегодня «русские Сейшелы» признаны региональным комплексным памятником природы «Истоки реки Оредеж в урочище Донцо», в окрестностях которого обитают редкие виды луговых птиц и растут редкие степные растения.

Добраться до озера с комфортом можно только на автомобиле, поскольку сюда практически не ходит общественный транспорт.

Дорога от Санкт-Петербурга займёт 1,5–2 часа, пляж достаточно дикий, поэтому коврики и зонтики придётся привезти с собой. Посещать «русские Сейшелы» рекомендуется в тёплый период года. 

 

РОССИЙСКИЙ БАЛИ

Это самый молодой отечественный дубль известного курорта. Находится «русский Бали» на Урале, близ города Кыштым в Челябинской области на месте бывшего каолинового карьера.

Искусственное озеро образовалось здесь после 2011 года, когда прекратилась откачка воды, и территорию стало затапливать грунтовыми водами.

ОЗЕРО БЛИЗ КЫШТЫМСКОГО КАРЬЕРА

Благодаря глине вода Кыштымского карьера приобрела удивительный бирюзовый оттенок, а берега стали похожи на белоснежный песок. Местные жители окрестили эти места российским Бали, хотя, конечно, в целом не очень похоже. 

Карьер очень популярен среди местного населения, многие туристы часто также посещают его летом для того, чтобы купаться и покататься на лодках.

При этом купание здесь как раз категорически запрещено – вязкое глиняное дно и огромная глубина делают его опасным, что, впрочем, мало кого останавливает.  

Добраться до «русского Бали» можно исключительно на автомобиле по просёлочной дороге и только в тёплую сухую погоду, поскольку проезд к нему считается техническим и после дождя здесь легко застрять.

 

РОССИЙСКОЕ МЁРТВОЕ МОРЕ

За право называться «российским Мёртвым морем» борются сразу несколько сверхсоленых озёр в России в Астраханской, Оренбургской, Волгоградской, Курганской областях и Республике Хакасия.

 

БАСКУНЧАК

Самое известное среди них – это древнее озеро Баскунчак в Астраханской области. Соль отсюда везли ещё по Великому шелковому пути в 8 веке н.э. Кстати, если вы хотите познакомиться с наследием Великого шелкового пути в Астраханской области, советуем отправиться в тур по брендовому маршруту этого региона – «Путешествие сквозь время: по следам Великого шелкового пути».

Баскунчак – действительно мёртвое море, его солёность составляет около 300 г/л, а в озере нет никакой жизни, кроме бактерий. На его побережье имеются залежи лечебных глин, поэтому летом на озеро приезжает множество туристов.

Они останавливаются в местном санатории или просто проводят на побережье один день, купаясь в рапе (высококонцентрированном солевом водном растворе) и обмазываясь глиной. Добираться до Баскунчака лучше всего из Волгограда или Волжского.  

 

ЭЛЬТОН

Другое не менее знаменитое «российское Мёртвое море» – озеро Эльтон – находится в Волгоградской области почти на границе с Казахстаном.

Это самое большое по площади минеральное озеро Европы, минерализация которого, к слову, в 1,5 раза выше, чем в настоящем Мёртвом море. Уже с начала XX века здесь находился грязевой и бальнеологический курорт, который потом превратился в санаторий.

Добраться до Эльтона можно из Волгограда, Саратова или Астрахани.

 

СОЛЬ-ИЛЕЦК

В Оренбургской области находятся целых шесть аналогов Мертвого моря. Это солёные озёра искусственного происхождения близ города Соль-Илецк.

На этой территории в течение нескольких веков шла разработка соли, выходящей на поверхность, так что теперь там образовались полезные для здоровья сверхсоленые озёра.

И хотя в Соль-Илецке нет санаториев, здесь можно найти места для проживания, в том числе в частном секторе, а также просто приехать на один день. Туристов здесь всегда очень и очень много. 

 

МЕДВЕЖЬЕ ОЗЕРО И ОЗЕРО ТУС

Медвежье озеро в Курганской области и озеро Тус в Хакасии – тоже солёные озёра с целебными свойствами.

На Медвежьем озере находится санаторий, а на озере Тус можно арендовать небольшие домики.

 

РУССКАЯ ШВЕЙЦАРИЯ

Несмотря на то, что в России есть только одна подлинная Русская Швейцария – так называется деревня в Башкортостане, по сути своей это сравнение всё же, по традиции, относится к Звенигороду.

 

ЗВЕНИГОРОД  ПОДМОСКОВНАЯ ШВЕЙЦАРИЯ

Холмистый ландшафт этой части Подмосковья чем-то и правда напоминает Швейцарию, а воздух считается идеально чистым, но все же Звенигород называют не «российской», а именно «Подмосковной Швейцарией». С поправкой на подмосковную природу, это и правда заповедный уголок (хотя, разумеется, здесь нет ни гор, ни альпийских деревушек).

Вокруг Звенигорода расположены несколько горнолыжных курортов и пансионатов для лыжников с собственными трассами, а также 2 специализированных ведомственных пансионата. На территории одного из них действует собственная минеральная скважина, необходимая для бальнеологических процедур, вода в которой очень эффективна для лечения ряда заболеваний.

НАСТОЯЩАЯ РУССКАЯ ШВЕЙЦАРИЯ

Что же касается подлинной Русской Швейцарии – то такое название этой башкирской деревне дали солдаты, вернувшиеся с войны 1812–15 гг. с Наполеоном.

Но официально это свое оригинальное имя деревенька получила в 1892 году из-за одноименной кумысолечебницы под таким брендом, а не из-за природных красот. Конечно, кое-что здесь напоминает Швейцарию – например, пейзажи, где на фоне лесов пасутся коровы. Туристы же охотно фотографируются на фоне указателя с надписью «Русская Швейцария».

Но все же правда в этом названии есть – ведь «Русской Швейцарией» часто называют и всю Башкирию. Это удивительный край, природа которого и вправду напоминает настоящую Швейцарию в некоторых уголках – например, пейзажи ниже вы примете за башкирские? Вряд ли. А зря – это именно Башкортостан. Настоящая российская Швейцария. 

 

Еще больше интересных материалов от АТОР — в нашем канале на Яндекс.Дзен.

Получать новости «Вестника АТОР» также можно, подписавшись на наш канал в Telegram или на обновления нашей странички в Facebook.

Бесплатные онлайн-курсы, вебинары АТОР и электронные каталоги туроператоров вы найдете на портале «Академия АТОР».

Актуальные СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ туроператоров по турам за рубеж и по России вы можете посмотреть в разделе СПО портала АТОР.

.

«Плавучие тюрьмы». Как полмиллиона моряков застряли в море, и почему это на руку русским и украинцам

  • Алексей Калмыков
  • Би-би-си

Автор фото, AFP

Подпись к фото,

Любой карантин на земле покажется раем после года тяжелой работы в море

Почти полмиллиона моряков с начала пандемии заперты на борту и не могут сойти на берег. Многие уже год не видели родных, не лечили зубы, не гуляли в лесу. А еще сотни тысяч сменщиков сидят на берегу без денег и хотят уйти в рейс — но не могут.

Пандемия коронавируса вызвала крупнейший гуманитарный кризис в современной истории мирового торгового флота, и если и дальше ничего не делать, он обернется экологической и экономической катастрофой, предупреждают моряки, власти и международные организации.

Пока же он выпал нечаянным выигрышем для российских и украинских моряков. Но об этом ниже.

Торговый флот — кровеносная система мировой торговли. Морем перевозится более 80% всех товаров в мире: от нефти и бокситов до хирургических масок, автомобилей и бананов. Армия моряков в 1,6 млн человек сравнима с населением Эстонии или Латвии. Почти 60 тысяч судов ходят под флагами 150 государств и ежегодно приносят полтриллиона долларов мировой экономике.

Профсоюзы впервые заговорили о проблеме смены экипажей весной, когда застрявших было 200 тысяч. Никто не обратил внимания. К июню профсоюзы потеряли терпение и призвали моряков бастовать и сходить на берег.

Но бунта на пароходе не случилось: большинство согласилось потерпеть немного и продлить контракты, чтобы не думать о «черных списках» крюинговых компаний и не списываться со скандалом и за свои в ситуации, когда авиасообщение превратилось из повседневности в случайность.

За это время ничего не изменилось. К октябрю пленников оказалось уже не 200 тысяч, а под полмиллиона.

«Прошло полгода — и конца края этому кризису не видно. Стыд и позор. Бездействие властей обрекает моряков на рабский труд; многие уже называют свои суда «плавучими тюрьмами», — сказал глава профсоюза моряков ITF (Международной федерации транспортников) Стивен Коттон.

«Кризис смены экипажей создает неприемлемые риски для судоходства. Если мы не поможем изможденным морякам сойти на берег, мы рискуем столкнуться с ростом числа аварий, разливов топлива и гибели людей».

В чем проблема

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Более 80% всей мировой торговли товарами приходится на морские перевозки

Морские перевозки целиком и полностью полагаются на интернациональную рабочую силу. Испокон века экипажи собирали по всему миру. Паспорт моряка не знал границ, но ковид захлопнул эту дверь.

Напуганные громкими историями про вымирающие от коронавируса круизные лайнеры, власти большинства портовых стран с весны не только не допускают смену экипажей, но и не позволяют морякам даже временно сходить на берег. ITF составил полную карту ограничений.

Там, где смениться пока можно, вновь прибывшим приходится высиживать двухнедельный карантин в портовых гостиницах под строгим надзором: из номера не выходить (дверь на сигнализации) и не курить (одна надежда на вытяжку в ванной). Правда, никто особо не жалуется: зарплата капает, контракт идет.

Гораздо хуже приходится тем, кто в море.

«Мы сознательно выбрали профессию моряков торгового флота, и мы привыкли по полгода быть вдали от дома и семьи. Но представьте себе ситуацию, когда работаешь без выходных, по 12 часов в день, заперт на пароходе, родных не видел уже несколько месяцев — да еще и понятия не имеешь, когда тебя сменят. Психологически это очень тяжело и для капитана, и для команды», — описал свой опыт Хеди Марзуги, американский капитан торгового судна, встретивший пандемию у азиатских берегов.

«Правила в портах менялись чуть ли не ежедневно. Пополнять запасы и ремонтироваться становилось все сложнее. И почти с первых дней в команде начались трения», — делился он впечатлениями с политиками и чиновниками на специальном заседании, собранном лишь после того, как проблему озвучили на самом высоком международном уровне — в ООН.

До пандемии ежемесячно по 100 тысяч моряков сменяли друг друга: одни уходили в море на несколько месяцев, другие возвращались домой. Коронавирус нарушил обмен веществ в организме мировой торговли, и она захворала.

Автор фото, AFP

Подпись к фото,

Простое обращение за медицинской помощью превращается в сложную спасательную операцию. Этот индонезийский спасатель только что снял члена команды с борта газовоза под панамским флагом, шедшего из Бразилии в Сингапур

Довезти команду до порта и сменить ее там сейчас очень сложно и дорого, поэтому сотни тысяч моряков звереют в море, не имея возможности вернуться к семье, и примерно столько же — дома, поскольку другую работу в пандемию отыскать непросто.

И попробуй найти крайнего: шипинг — это сложный клубок взаимоотношений между судовладельцами, судоходными и крюинговыми компаниями, где один валит на другого и все вместе — на коронавирус и власти портовых стран и государств флага.

«Около 500 тысяч моряков ждут возможности сойти на берег, — обратилась к Генеральной ассамблее ООН премьер-министр Норвегии Эрна Сульберг. — Если этот кризис продолжится, он может привести к серьезным перебоям в международной торговле, разорвать производственные цепочки и навредить мировой экономике».

Генсек ООН Антониу Гутерриш поддержал ее:

Как несчастье помогло

И все же смены имеют место быть, хоть география и серьезно поменялась. Капитана Марзуги — того самого, что рассказывал в ООН о психологических проблемах запертой на пароходе команды, — вернули в Майами в мае после полугода в азиатских морях. Другим повезло меньше.

Автор фото, AFP

Подпись к фото,

Карантин судов на рейде Гонконга 25 июля. Через 4 дня автономия запретила смену экипажей, опасаясь «третьей волны» эпидемии

Возможность смены во многом определялась ограничениями на перелеты, и потому в неожиданном выигрыше оказались моряки из стран бывшего СССР. Благодаря тому, что все время пандемии был открыт аэропорт Минска.

До пандемии их главными конкурентами были азиаты, а именно в Азии последние полгода действуют самые жесткие ограничения и прямые запреты на смену экипажей. Набрать судовых офицеров и команду в России, на Украине или в Беларуси оказалось проще, и это — неожиданный шанс для моряков из этих стран.

В пятерке крупнейших мировых поставщиков рабочей силы для торгового флота первые места занимают Филиппины, Китай и Индонезия. За ними следуют Россия и Украина.

Однако есть и плохие новости: мировая торговля сокращается вслед за падением производства и потребления в угнетенных коронавирусом экономиках. Всемирная торговая организация прогнозирует мировой товарооборот в 2020 году на 13% ниже прошлогоднего. И это в лучшем случае, а в худшем — падение на треть.

Раз большинство этих товаров перевозится морем, значит, матросам и поварам найти работу будет сложнее. Еще до пандемии в мировом торговом флоте наблюдался избыток рядового состава примерно в 120 тысяч человек.

А вот офицеры в дефиците. На них приходится чуть меньше половины 1,6-миллионной армии моряков, и по данным Международной палаты судоходства (ICS), спрос на старпомов, механиков и электриков превышает предложение на 16 тысяч человек.

Нынешний кризис со сменой экипажей отчасти объясняется и страновой конкуренцией: крюинговые компании, подбирающие команды в своих странах, апеллируют к репутации. Каждый матрос, который соглашается на продление контракта и отказывается качать права, защищает честь нации, говорят они. И не дает судоходным компаниям повода сомневаться в надежности, скажем, филиппинцев или индонезийцев.

Другие говорят, что кризис — результат «идеального шторма», и ничего не попишешь, пока пандемия не спадет. Потому что, с одной стороны, карантин захлопнул границы и взвинтил цены на доставку моряков. А с другой, ситуацией воспользовались темные личности в отрасли.

Они всегда были ложкой дегтя, но только сейчас отдельные конфликты с моряками слились в один общий гуманитарный кризис в мировом океане. И по этой нижней планке ровняют всех судовладельцев и агентов, на какие бы ухищрения и расходы они ни шли ради замены экипажей.

Чем все это может закончиться

Автор фото, Reuters

Подпись к фото,

Японский танкер сел на мель у острова Маврикий в конце июля. Человеческий фактор — основная причина аварий на торговом флоте

«Хватит это терпеть, — возмущается один из авторов сентябрьского отчета ITF о кризисе смены экипажей Одд Руне Мальтеруд, возглавляющий комитет ITF по безопасности на море. — Судоходство превратилось в бомбу замедленного действия, и все это может закончиться экологической катастрофой».

«Моряки утомлены, подавлены и все чаще клянут тот день, когда решили выйти в море, — сгущает краски его коллега из ITF Дэвид Хайндел. — Они боятся, что на них повесят ответственность за аварии, неизбежные при работе за пределами физических и моральных сил».

Три четверти всех аварий, кораблекрушений и смертей в торговом флоте в той или иной степени вызваны ошибками экипажа, приводит агентство Bloomberg оценки ведущей страховой компании Allianz.

«Такой кошмарной ситуации с судами и экипажами я не видел ни разу за последние десятилетия, — цитирует Bloomberg старшего консультанта Allianz по морским перевозкам Эндрю Кинзи. — Все, кто зарабатывает на этом бизнесе, должны вместе найти выход из сложившегося положения. Каждый должен взять ответственность на себя, а не перекладывать ее на другого».

Буря эмоций, посеянная профсоюзами и докатившаяся до пустых коридоров ООН посредством видеосвязи, постепенно оборачивается ветром перемен. Власти понемногу просыпаются: в Австралии задержаны уже несколько пароходов за нарушение трудовых норм, в других странах постепенно ослабляют карантин и открывают границы.

Однако всемирного признания моряков работниками ключевой отрасли, для которых делается исключение из санитарных правил и норм, так и не произошло. И пусть понемногу все открывается, пересменка рискует оказаться короткой и временной, если за первой волной пандемии придет вторая.

Почему моря названы Черным, Белым и Желтым?

Почему Черное море черное?

Море было впервые названо древними греками, которые называли его «негостеприимным морем». Море получило такую ​​репутацию, потому что по нему было трудно ориентироваться, и враждебные племена населяли его берега. Позже, после успешного освоения побережья греческими колонистами, море было переименовано в «Гостеприимное море».

Глубина Черного моря превышает 150 метров, а его воды почти на два километра заполнены сероводородом. Поэтому в самых глубоких слоях воды нет ничего живого, кроме серобактерий.

Есть несколько гипотез, почему его в конечном итоге назвали Черным морем:

  • Металлические предметы с кораблей, мертвые растения и животные, затонувшие на глубину более 150 метров в течение длительного периода времени, покрылись черным илом из-за высокой концентрации сероводорода в море.
  • С точки зрения моряков, море было черным из-за сильных штормов зимой, когда вода была такой темной, что кажется черной.

Почему Красное море красное?

Название Красного моря является прямым переводом его древнегреческого названия Эритра Таласса. Однако только в европейских языках есть упоминания о «красном». На иврите он называется Ям Суф, или Камышовое море, скорее всего, из-за тростников Суэцкого залива, а в Египте его называют «Зеленое пространство».

Красное море — самое соленое море из всех морей, которые соединяются с океаном, при этом ни одна река не встречается с морем.

Популярная гипотеза о происхождении названия Красного моря состоит в том, что оно содержит цианобактерии под названием Trichodesmium erythraeum, которые превращают обычно сине-зеленую воду в красновато-коричневую.

Почему Белое море белое?

Белое море — внутреннее море на севере европейской части России, входящее в состав Северного Ледовитого океана.

Белое море ежегодно покрывается льдом от шести до семи месяцев.

Вот несколько гипотез о названии Белого моря:

  • Согласно одной теории, название происходит от того факта, что море большую часть года покрыто льдом.
  • Другие считают, что название происходит от беловатого цвета воды, отражающей северное небо.

Почему Желтое море желтое?

Желтое море — полузамкнутое окраинное море Тихого океана, расположенное у восточного побережья Азии и к западу от Корейского полуострова.

В Желтом море есть приливы, которые могут достигать 10 метров.

Возможная причина его названия может быть связана с характерным коричневато-желтым цветом воды, которая течет из Желтой реки, несущей огромное количество ила с верхних равнин.

Список литературы

Почему так называется Черное море?

Голубые воды Черного моря могут казаться черными во время штормов, которые привели к его названию.

Черное море, которое иногда называют Эвксинским морем, представляет собой водоем площадью 168 500 квадратных миль, который классифицируется как одно из окраинных морей Атлантического океана. Черное море является одним из самых значительных водосборных объектов Европы, в которое впадают несколько самых известных рек в мире, таких как Дунай и Днестр. Море относительно глубокое, самая глубокая точка — 7 257 футов. Шесть стран граничат с Черным морем, а именно Украина, Россия, Болгария, Румыния, Грузия и Турция со многими известными городами на побережье, такими как Стамбул, Бургас и Сочи.Черное море окружено несколькими горами, такими как Крымские горы, Странджа и Кавказские горы.

Исторические названия Черного моря

На протяжении всей своей истории Черное море называлось негостеприимным морем, особенно древние греки. Древние греки, согласно Geographica Страбона, считали море негостеприимным из-за того, что в нем было трудно ориентироваться.Другая возможная причина, по которой было выбрано это название, заключалась в том, что дикие племена жили вдоль береговой линии Черного моря. Из-за суеверного характера древнегреческих обществ название позже было изменено на Гостеприимное море.

Теории наименования Черного моря

Переводы

По мнению нескольких экспертов, самым известным из которых является Рюдигер Шмитт, название «Черное море» происходит от греческого термина Póntos Áxeinos .Термин Áxeinos имеет свои корни в иранском языке от слова axšaina , которое относилось к темным предметам. Греки приняли этот термин и изменили его в соответствии со своим языком. Море также называют Черным морем на других языках, таких как османский турецкий язык, где оно обозначается как Bahr-e Siyah .

Черный цвет

Часто предполагается, что название «Черное море» связано с цветом воды.Основная причина, по которой эта теория получила широкое распространение, заключалась в том, что зимой сильные штормы сотрясали море и заставляли воду становиться черной. Впоследствии моряки стали называть его Черным морем. Считалось, что черный цвет воды возник из-за предметов, которые были брошены в море. Люди обнаружили несколько объектов, покрытых черной грязью, что является вероятным объяснением выбора названия.

Останки мертвых под его водами

Черный цвет обычно ассоциируется со смертью, и одно из возможных объяснений названия моря состоит в том, что останки тех, кто погиб в его водах, все еще можно найти на морском дне.Помимо человеческих останков, на морском дне были обнаружены обломки нескольких кораблей. Мрачные детали, расположенные вдоль пола, возможно, повлияли на выбор названия.

Стрелки компаса

Одна из самых известных теорий, которые пытаются объяснить происхождение названия, состоит в том, что черный цвет обозначает Север на компасе.Работы Геродота обычно цитируются как первичное свидетельство в поддержку этой теории. В древние времена было принято использовать цвета вместо сторон света. Одна из причин, по которой эта гипотеза не была полностью принята, заключалась в том, что только люди, жившие к югу от моря, могли назвать его Черным морем. Те, кто жил на его северных берегах, считали его южным морем.

Экономическое значение Черного моря

Черное море предоставляет множество преимуществ для окружающих его стран, таких как рыболовные угодья, особенно для анчоусов.Черное море также является одним из самых популярных туристических направлений в регионе.

Бенджамин Элиша Саве в мировых фактах
  1. Дом
  2. Мировые факты
  3. Почему так называется Черное море?

Почему его называют Черным морем?

Черное море часто вызывает в воображении образы тайн, интриг и любопытства.Он на самом деле черный? В нем плавают? Где это на земле? Почему его называют Черным морем ?!

Gray Line Romania поможет вам найти ответы на вопросы во время однодневной поездки на Черное море. Поездка начинается рано утром и приведет вас в очаровательный город Констанца на берегу Черного моря. Отсюда вы исследуете Старый город, казино, православный собор, Большую мечеть и аквариум. Затем вы можете отдохнуть на пляжах Мамая.

Если вам нужна дополнительная информация о море, которое будет принимать гостей во время этой однодневной поездки, читайте…

Какого цвета Черное море?

На самом деле оно синее — как и любое другое нормальное море в отпуске!

Почему его называют Черным морем?

На этот вопрос есть несколько ответов, которые восходят к древнегреческим временам.Говорят, что это название дали моряки и пираты, поскольку они были поражены его темным видом под бурным небом. Греки тогда назвали его «негостеприимным морем» во времена кораблекрушений и насилия. Когда все уладилось, его, видимо, переименовали в «гостеприимное море». Это действительно были неспокойные воды.

Можно ли купаться в воде?

Да, в воде можно плавать, но у нее есть уникальная особенность. Это самая большая область бескислородной (обедненной кислородом) воды в мире, что означает, что ее слой свободен от кислорода и жизни.Это еще одна причина его интригующего названия.

Так живут ли животные в Черном море?

Да, потому что бескислородная вода воздействует только на части моря. Есть тунец, сельдь, скумбрия и даже дельфины афалины. Ночью вода блестит фосфоресценцией, вызванной взаимодействием планктона в воде.

Где находится Черное море?

Черное море окружают шесть европейских стран: Украина, Румыния, Россия, Турция, Болгария и Грузия.Он связан со Средиземным морем через Стамбул.

Отдыхают ли люди у Черного моря?

Очень популярен среди туристов и лайнеров круизных лайнеров. На окружающих побережьях есть много привлекательных пляжей, часто с водными видами спорта и лодочными экскурсиями.

Какие еще интересные факты есть о Черном море?
  • Уровень воды всегда остается неизменным.
  • Он возник как пресноводное озеро 22 тысячи лет назад.
  • Некоторые считают, что это море упоминается в Библии во время Ноева Потопа.
  • Остатки кораблекрушений, оставшиеся сотни лет назад, до сих пор можно найти на дне Черного моря из-за бескислородной природы его вод.

Очаровательное, полное истории и место для расслабляющих пляжей и водных видов спорта — Черное море — это фантастическая область мира для посещения. Забронируйте номер в Grey Line Romania сегодня, чтобы исследовать его странную, но замечательную историю.

Где находится Черное море и почему оно так называется?

Расположенный в юго-восточной Европе, граничит с Румынией, Турцией, Болгарией, Украиной, Россией и Грузией, это место является скрытой жемчужиной Европы.Проще ответить на вопрос, где находится Черное море, — это сказать, что оно соединяет Азию и Европу.

Почему Черное море так называется ? Прочтите всю статью и найдите ответ ниже

Он соединяется с водами Мраморного моря через пролив Босфор, затем с Эгейским морем через пролив Дарданеллы, а затем со Средиземным морем.

Место идеально подходит для отдыха на выходных или летнего отдыха, если вы ищете солнце, дикую природу и красивые пейзажи.

Где находится Черное море и почему оно так называется?

Не очень понятно, почему так называется Черное море. Относительно происхождения его названия ходит множество легенд. Некоторые говорят, что свое название он получил из-за того, что в прошлом местность была известна как негостеприимное место, населенное дикими племенами.

Этот аспект сделал этот сайт очень опасным местом для навигации. Хотя это было опасное место для моряков, расположение Черного моря сделало его очень важным местом для региональной торговли.

Предполагается, что название этой соленой воде было дано в средневековье османами, но никто не знает наверняка. Теперь, когда мы знаем , где находится Черное море, давайте посмотрим, есть ли жизнь в соленой воде.

Из-за отсутствия приливов и отливов вода здесь не колеблется, что делает это место спокойной и безмятежной соленой водой на поверхности. Одна из самых интересных истин об этой соленой воде — это ее бескислородная вода.

Точнее, в воде существенный недостаток кислорода.Эти воды оказались самым большим водоемом с меромиктическим контейнером, что говорит о том, что движение воды между нижним и верхним слоями соленой воды — редкая сенсация, которую можно обнаружить где-либо на земном шаре.

Это приводит к значительному температурному различию между этими слоями, а также делает нижние слои полностью без кислорода, а также по этой причине неактивными.

В то же время эта соленая вода получает пресную воду из своих рек, а также выпадает из осадков.Тем не менее, Черное море является свидетелем переноса воды только со Средиземным морем.

Поскольку перенос происходит в проливе Босфор, а также в Дарданеллах, приток густой воды из Средиземного моря происходит на дне бассейна, а отток поверхностных соленых вод происходит у поверхности бассейна.

Учитывая, что смешение обоих слоев воды в Черном море чрезвычайно мало, водные организмы не могут выжить в бескислородной зоне соленой воды.Просто богатые кислородом поверхностные воды Черного моря поддерживают морскую жизнь.

Всем точно известно, что Черное море находится там, где встречаются несколько важных рек: Дунай, Южный Буг, Днепр, Риони и Днестр. Существует также легенда о том, почему Черное море так называется.

Легенда гласит, что во время шторма в зимний день место кажется черным, поэтому моряки назвали его Черным морем. Морская вода невероятно красива, и ее стоит посетить! Его окружает загадка и неповторимость!

Другая легенда — о точке приземления Ноева ковчега.

По словам нескольких водных гончих, Черное море было пресноводным озером около 7000 лет назад, прежде чем волна воды в Средиземном море привела к проникновению в озеро глубоководных соленых вод.

Согласно этой концепции, многие утверждают, что так называемое наводнение представляет собой катастрофическое наводнение, о котором говорится в сказке о Ноевом ковчеге в Библии.

Сказания утверждают, что ковчег Нохи остановился на склонах горы Арарат в Турции после окончания наводнения.Периодически морские экскаваторы фактически выступали в поддержку, а также против этих случаев.

Однако из-за отсутствия законных научных доказательств этот определенный фон Черного моря все еще остается предметом споров.

Место, где находится Черное море, делает это место очень доступным для многих из нас!

Самый простой способ добраться до Румынского побережья Черного моря — на машине! Всего в 3 часах езды от Бухареста. Это хорошее место для ежедневной поездки из румынской столицы Бухареста.

Если вы летите в Бухарест, возьмите напрокат автомобиль и посетите Румынское побережье Черного моря. Автомобиль дает вам свободу, гибкость и комфорт, необходимые для отличного дня!

Получите лучшую цену на аренду автомобиля сегодня

Это место — отличное место для круизов! Да! Не удивляйтесь! Несмотря на все секреты, связанные с Черным морем, реальность остается в том, что этот внутренний водоем является важным местом отдыха круглый год.

Страны на побережье Черного моря с высокими холмами и потрясающими берегами становятся резиденцией морских и путешествующих фанатиков.

Наряду с его привлекательностью, историческая и археологическая ценность Черного моря фактически также привлекала большое количество круизных судов ежегодно в этот район. Не сомневайтесь и планируйте путешествие на Черноморское побережье!

Несмотря на то, что его называют «черным», я уверен, он вам понравится и вы поймете, почему так называется Черное море!

Жуткие слухи: МЕРТВАЯ ЛОЖЬ ПОД ВОДОЙ?

То, что кажется интригующей и в то же время ужасающей реальностью, заключается в том, что мертвые продолжают существовать в этих водах.

Останки кораблей и людей, а также различные другие разлагаемые продукты, такие как веревки, древесина и т. Д., Все еще можно найти на морском дне спустя сотни лет после того, как они вошли прямо в воды Черного моря.

Как бы захватывающе ни звучала эта реальность, научное объяснение этому состоит в том, что из-за бескислородной природы нижних слоев этой соленой воды процесс разложения пренебрежимо медленен, по этой причине стойкость останков мертвых в морской воде.

Однако это явление фактически привело к появлению множества слухов об этих водах.

Спланируйте поездку в это прекрасное место: советы и хитрости по логистике

Забронируйте жилье

Мы всегда используем Booking.com , так как у них лучшее соотношение цены и качества, и они предлагают широкий выбор отелей, гостевых домов, апартаментов и вилл на выбор.

Здесь вы найдете все типы жилья, от самых дешевых до самых роскошных.

Не забудьте туристическую страховку

Мы никогда не выходим из дома без страховки World Nomads Insurance или Safety Wings Insurance , поскольку они предлагают лучшие услуги и хорошее соотношение цены и качества.

Страхование путешествий

всегда защитит вас от непредвиденных обстоятельств и расходов, таких как болезнь, травма, кража или отмена путешествия.

Мы никогда не отправляемся в путешествие без туристической страховки, и было много случаев, когда нам приходилось ее использовать.

Аренда авто

Нам нравится исследовать страну в одиночку, и автомобиль дает нам мобильность и свободу для этого.

Мы всегда арендуем машину у Rentalcars. com , так как у них есть бесплатная отмена за 24 часа до даты начала и широкий спектр компаний по аренде автомобилей и вариантов на выбор по всему миру.

Учебный пакет по Черному морю: ресурсы для учителя

Люди недоумевают, почему наше море называют «черным». В солнечные дни морская вода сине-зеленая, а когда небо затянуто тучами, она серебристо-серая или лазурная.Древние греки сначала назвали его Понтом Axeinus, что означает негостеприимное море. По сравнению со Средиземным морем, они находили его холодным и бурным, и даже опасным из-за диких племен, населяющих его берега. Древним грекам потребовалось несколько столетий, чтобы познакомиться с Черным морем и его человеческими обитателями, прежде чем они передумали и начали называть его Понтом Эвксинским (Гостеприимное море), часто обращаясь к нему дружелюбно, просто как Понт. . Его сокровища нашли отражение в мифе о Золотом руне, а Геродот описывает его как самое замечательное из всех морей.Существует несколько гипотез происхождения его нынешнего названия. Историки говорят, что это старое название, данное персами. Гидрологи объясняют это способностью Черного моря окрашивать металлические предметы в черный цвет из-за высокого содержания растворенного сероводорода. Биологи склонны объяснять это тем, что в ее недрах нет кислорода и практически нет жизни. Каково бы ни было происхождение его нынешнего названия, Черное море не похоже ни на одно другое море в мире, и оно очень важно для всех людей, живущих вокруг него, поскольку оно поддерживает их и поддерживает их экономику, привлекая миллионы туристов.

Физическая география: факты и цифры
Черное море — это небольшое межконтинентальное море, расположенное с востока на запад между Европой и Азией. Шесть стран граничат с морем: Болгария и Румыния на западе, Украина на севере, Российская Федерация на северо-востоке, Грузия на востоке и Турция на юге.

Черное море — одно из самых не имеющих выхода к морю морей в мире. Его изолированность от мирового океана связана с ограниченной связью с другими морями. Он сообщается на юго-запад с Мраморным морем через пролив Босфор и с Эгейским морем и Средиземным морем через Дарданеллы и далее с Тихим океаном через Гибралтар. На северо-востоке Черное море соединяется с мелководным Азовским морем через Керченский пролив.

Таблица 1.Географические координаты Черного моря

Расстояния

W (Бургасский залив, Болгария)

27 0 27 ‘

Макс 1149 км

E (между Батуми и Поти, Грузия)

41 0 42 ‘

Мин.

S (Гиресун, Турция)

40 0 ​​56 ‘

Макс 611 км

N (Березань Очаков, Украина)

46 0 33 ‘

Мин. 263 км

Отчасти уникальность Черного моря зависит от того, что его площадь примерно в пять раз меньше площади его водосбора, который полностью или частично покрывает территорию 20 стран Центральной и Восточной Европы и 2 стран Азии.К ним относятся шесть окружающих его государств, а также Германия, Швейцария, Италия, Австрия, Польша, Чехия, Словакия, Венгрия, Словения, Албания, Македония, Босния и Герцеговина, Хорватия, Сербия и Черногория, Беларусь и Молдова.

Минимальная ширина / км /

Максимальная глубина / м /

Босфор

0.7

80

Дарданеллы

1,3

106

Гибралтар

14,0

1181

Керчь

3.7

11

Вторая и третья по величине реки Европы питают море пресной водой и влияют на соленость морских вод. Приток Дуная, Днестра, Днепра и Дона играет даже большую роль в водном балансе Черного моря, чем испарение и обмен соленых вод со Средиземным морем (которое составляет лишь 0,1% объема моря ежегодно). Первые три реки вместе с Южным Бугом, впадающими в море в северо-западной части, дают более 70% всей поступающей в него пресной воды.Реки на восточном, южном и западном побережьях имеют гораздо меньшие водосборные площади и обеспечивают около 20% притока пресной воды.

Таблица 3. Географические данные о Черном море

Площадь / км 2/

423 000

(462000 с Азовского моря)

Глубина / м /

1271 (в среднем)

2212 (максимум)

Площадь дренажа / км 2 /

2,500,000

Объем / км 3/

547 000

Приливов / см /

3-10

Длина береговой линии / км /

4090

Количество островов / км 2 /

Около 10 (с площадью более 0.5)

Морская котловина в форме почки окружена с запада и севера сравнительно низкими участками Балканского полуострова и Восточной Европы, где находятся Балканы (гора Ботев, 2373 м), Дунайская равнина с дельтой Дуная, российская Равнина и Крымские горы (гора Роман Кош, 1545 м) граничат с морем. Восточное и южное побережье возвышаются в Подмосковье Кавказа (гора Эльбрус, 5642 м) и Понтийских гор (гора Качкар, 3937 м) в Малой Азии.Лишь Колхидская низменность нарушает горный рельеф на восток.

Таблица 4. Реки Черного моря

Главные реки

Длина / км /

Площадь дренажа / км 2/

Дунай

2,860

817 000

Днепр

2,201

504 000

Южный Буг

806

63,700

Днестр

1,362

72,100

Дон / Азовское море /

1870

422,000

Кубань / Азовское море /

870

57900

Риони

327

13 400

Чорохи

438

22 000

Кизилирмак

1151

77,100

Сакарья

790

65 000

Камчия

244.5

5,358

Береговая линия в целом слегка изогнута. Единственный крупный полуостров находится на севере — Крым с примыкающими к нему Тарханкутом и Керченским полуостровом. Немногочисленные крупные заливы лежат в северной и северо-восточной частях — Одесский залив, Ягорликский, Тендровский, Каркинитский, Каламитский заливы и Новороссийский залив на востоке. Самые большие из немногих островов (Змеиный, Тендровский, Березань) также находятся в северо-западной части.Берег низкий и пологий, часто песчаные косы закрывают устья рек. Солоноватые и соленые лагуны образуют большие водно-болотные угодья, имеющие большое экологическое значение. Восточное побережье Грузии имеет слабую выемку и не имеет защищенных закрытых заливов. Лишь несколько небольших полуостровов и заливов расположены на юге Турции — это мысы Инче, Чум, Баба, а также заливы Синоп и Самсун. Западное побережье также слегка изрезано Бургасским и Варненским заливами и небольшими полуостровами Несебр и мыс Калиакра.

1.Степиный ландшафт в Добрудже

4. устья и косы затопленных рек
2. Пейзаж песчаных пляжей на западе 5.Пейзаж западного побережья
3.T Болотные угодья дельты Дуная 6. Пейзаж Южного побережья

Рис.2 Пейзажи Черного моря

Прибрежные ландшафты представляют собой удивительное разнообразие, которое иллюстрирует переход трех основных типов сред (биомов):

Степные ландшафты тянутся вдоль Северо-Западного и Северного побережья Черного и Азовского морей.Эти равнинные или холмистые районы имеют сухой умеренный климат. Типичная травяная растительность окрашивает равнины яркими красками цветущих растений влажной весной, а летом степь становится темно-желтой, а трава сохнет под жарким солнцем. Зимы холодные и ветреные, и снег на несколько месяцев покрывает равнины белым цветом. На западном побережье степь постепенно переходит в так называемые балканские ландшафты с более мягким умеренным климатом с преобладанием дубово-лесной растительности.Исключительно плодородные почвы (чернозем) и равнинный рельеф привели к развитию интенсивного пахотного земледелия. Однако в некоторых случаях интенсивное сельское хозяйство и чрезмерное использование химикатов приводили к ухудшению качества почв и загрязнению водотоков. Низкоинтенсивное органическое земледелие часто оказывается более устойчивой практикой. Широкие и затопленные устья рек на западном и северо-западном побережьях образуют ценные водно-болотные угодья, богатые уникальной фауной. Дельта Дуная ( см. Иллюстрацию 3 ), а также болгарские и украинские прибрежные водно-болотные угодья ( см. Иллюстрацию 4 ) имеют большое орнитологическое значение, поскольку они расположены вдоль дороги Via Pontica и являются местом обитания множества перелетных птиц.Прекрасные большие пляжи с мелким песком чередуются с живописными крутыми и каменистыми склонами плато на берегах Болгарии и Румынии и привлекают туристов ( см. Иллюстрации 1 и 2 ).

Влажные субтропические ландшафты типичны для Колхидской равнины на восточном побережье Черного моря, где зимы относительно теплые и чрезвычайно влажные. Годовое количество осадков здесь колеблется от более 2000 мм до почти 4000 мм на склонах гор.Высокий Кавказ к северу защищает берег от континентального влияния ( см. Иллюстрацию 5 ), в то время как перенос влажных воздушных масс из Черного моря с запада на восток является причиной сильных осадков. Такой климат благоприятствует богатой тропической растительности так называемого понтийского типа. Узкие и низкие берега контрастируют с горными районами и дополняют экзотические виды.

Относительно высокие Понтийские горы, простирающиеся вдоль восточно-турецкого побережья Черного моря, ограничивают прибрежные равнины узкой полосой ( см. Иллюстрацию 6 ) и делают лето более прохладным и влажным.Леса покрывают горные склоны, где сохранились природные ландшафты. К сожалению, вырубка лесов вокруг населенных пунктов активизирует эрозию, а оползни создают опасные природные явления. Однако влажность обеспечивает отличные условия для разнообразного сельского хозяйства, намного лучше, чем в других регионах Турции.

Типичные Средиземноморские пейзажи находятся на южном побережье Черного моря к западу от Синопа, где лето жаркое и сухое, а зима мягкая и дождливая.Климат и пляжи вместе с другими природными / ресурсами дают возможности для развития туризма, который хорошо сочетается с сельским хозяйством средиземноморского типа.

Средиземноморские пейзажи встречаются и в Южном Крыму, на противоположном берегу, где Крымские горы защищают узкую прибрежную полосу вокруг Ялты от холодных северных ветров. Северо-Западный Кавказ также защищает Сочинский район России, давая начало регионам с субтропическим и средиземноморским микроклиматом, ярким и теплым летом и богатой естественной растительностью.Вместе с теплой минеральной водой это делает эти побережья исключительно привлекательными для туризма, хотя пляжи часто покрыты гравием.

Различные ландшафты и морские ресурсы / ресурсы определяют средств к существованию жителей прибрежных районов. Большие плодородные равнины в Болгарии, Румынии, Украине и России поддерживают интенсивное сельское хозяйство и производство пшеницы, кукурузы, семян подсолнечника, сахарной свеклы, фруктов и овощей.Внутренние районы Черноморского побережья известны как зернохранилища, обеспечивающие значительную часть продуктов питания в этих странах. Кукуруза и пастбища служат кормом для животноводства и производства мяса, молока, яиц и т. Д. Более теплый климат и ограниченные пахотные земли на востоке и юге (Грузия и Турция) используются для выращивания цитрусовых, чая, риса, орехов и табака. Хотя специализация отличается от страны к стране, наиболее типичным сельскохозяйственным ландшафтом в районе Черного моря являются виноградники.Виноград и превосходные вина из региона Черного моря добавляют к местным туристическим достопримечательностям, а особые грузинские и болгарские вина известны далеко за его пределами.

Рыболовство имеет долгую историю в регионе и всегда приносило хороший доход определенной части прибрежного населения, за исключением последних четырех десятилетий, когда промышленное рыболовство сильно сократило уловы рыбы как по количеству, так и по разнообразию. Теперь по уловам рыбы Турция лидирует в регионе, за ней следуют Украина и Россия, а у Болгарии, Румынии и Грузии уловы символические.

Промышленное производство в регионе основано не только на сельском хозяйстве, но и на местных минералах и энергии / ресурсах, а также на квалификации местных жителей и их традициях. Угольные и рудные месторождения являются сырьем для тепловой энергии и металлургии, особенно в Украине, России и Турции. В других странах прибрежные города часто превращались в важные промышленные центры только потому, что их порты служат воротами для импорта или экспорта.

Обрезанные берега и гостеприимные бухты предопределяют развитие порта. привлекает промышленность и сотни тысяч людей в некоторых прибрежных городах, таких как Одесса (четвертый по величине город Украины), Николаев, Херсон, Ильичевск, Мариуполь в Украине, Сочи и Новороссийск. в Российской Федерации, Констанца в Румынии, Варна и Бургас — третий и четвертый по величине города Болгарии, Батуми в Грузии, Трабзон в Турции.

Прибрежное положение, благоприятное для развития транспорта всегда давало лучшие преимущества для экономики Черного моря, особенно в последнее десятилетие больших экономических изменений в регионе.Расположенный на перекрестке между Азией и Европой, регион видел хорошие и плохие времена: он дает толчок для торговли , но также ставит под сомнение баланс между желаемой экономической прибылью сейчас и долгосрочным устойчивым развитием местных сообществ и их окружающей среды. Транспортировка нефти в Черноморском регионе является частью этой проблемы, особенно если игнорировать социальные и экологические проблемы и долгосрочные экономические последствия, и только геополитические аргументы доминируют в важных решениях на будущее.

Симптоматично, что транспортная система каждой страны достаточно изолирована от своих соседей, за исключением стран бывшего Советского Союза. Фактически прошлые политические режимы ограничивали перемещение людей через границы. Путешествие из страны в страну вдоль побережья Черного моря или по морю, несмотря на относительно небольшие расстояния, может стать настоящим испытанием даже для энтузиастов. Если, например, кто-то из Болгарии решит посетить российское побережье, ему следует сначала прилететь в Москву, а лучше — в Стамбул, откуда есть регулярные рейсы на российское побережье и пограничные формальности минимальны.К счастью, политические ограничения на поездки в Черноморском регионе были уменьшены, но не отменены. Плохая транспортная инфраструктура между черноморскими странами затрудняет установление более тесных экономических и культурных связей между ними.

Болгария

Грузия

Румыния

Российская Федерация

Турция

Украина

Самолет

Дорога

Корабль (паром) 1

Корабль 2

Дорога

Поезд

Дорога

Поезд

Дорога

Самолет 2

Турция

Дорога

Дорога

Корабль 2

Самолет 2

Дорога

Корабль (паром) 1

Самолет 2

Самолет

Корабль

Российская Федерация

Дорога

Корабль

Дорога 3

Поезд 3

Самолет 2

Дорога

Румыния

Дорога

Корабль (паром) 1

* Транспорт, отмеченный курсивом, рекомендуется как обычный и более удобный / безопасный / менее формальный (1 — только летние услуги, 2 — только случайные услуги / чартерные услуги, 3 — на данный момент заблокирован по политическим причинам / соображениям безопасности)

Грузия

Корабль (паром) 1

Туризм — относительно новая отрасль в регионе.Он предлагает очень хорошие возможности для сочетания традиционного морского туризма с бальнеологическим и культурным туризмом. Впечатляющие туристические комплексы были созданы в 60-х 80-х годах на западном побережье, включая крупные курорты для иностранных туристов, такие как Солнечный берег и Золотые пески в Болгарии и Мамая в Румынии. В то же время Украина, Россия и Грузия сохранили свои традиционные курортные города, такие как Ялта, Евпатория, Анапа, Сочи и др., Принимающие в основном национальных туристов. Позже Болгария создала новую модель развития туризма, следуя требованиям современного рынка, появляются небольшие тихие и красивые курорты и туристические поселки, где туристы могут отдыхать наедине с природой.Та же тенденция существует и в Турции, хотя там черноморским курортам приходится конкурировать с турецкими туристическими регионами Средиземноморья и Мраморного моря. Во всех черноморских странах сейчас растет интерес к сельскому туризму и экотуризму, потому что региональные природные ресурсы / ресурсы предлагают исключительные возможности для нетрадиционных туристических мероприятий, таких как наблюдение за птицами, рафтинг, подводная археология, фототуризм и т. Д.

Побережье Черного моря поддерживает миллионы людей разных культур, исторического и географического происхождения.Тем не менее, общая земля и море, а также взаимодействие между ними на протяжении веков привели к формированию уникального сообщества Black Sea , которое характеризуется терпимостью и широтой взглядов. Странным образом смешались культуры, и зачастую черноморцы из разных стран понимают друг друга намного лучше, чем политики. Несмотря на различное происхождение, черноморские языки обнаруживают поразительное сходство в том, что касается еды или рыбы. Христианские и мусульманские общины живут вместе в мире почти повсюду вокруг моря.Народные танцы и народные сказки в далеких прибрежных регионах очень похожи, но при этом сохраняют национальную самобытность. Демократизация черноморских стран и осознание общих интересов и целей дают хорошие шансы для будущего сотрудничества. Эта положительная тенденция хорошо видна в общих усилиях по развитию Черноморского экономического сотрудничества и устойчивого развития Черноморского региона (Комиссия по Черному морю и реализация Черноморского стратегического плана действий по восстановлению и защите Черного моря). ).

Болгария

Грузия

Румыния

Российская Федерация.

Турция

Украина

Население 1 / млн /

7.5

4,9

22,3

144,5

68,1

48,0

Капитал

София

Тбилиси

Бухарест

Москва

Стамбул

Киев

Длина береговой линии / км /

378

310

225

430

1595

1442

Языки общения

Болгарский

/ Турецкий, Рома /

Грузинский

/ русский, абхазский, армянский, азербайджанский /

Румынский

/ Венгерский, Немецкий /

Русский

Турецкий

/ курдский, арабский, армянский, греческий /

Украинский

/ русский, румынский, польский, венгерский /

Климат:

Средняя дневная температура / T 0 C /

Макс (месяц, температура) / T 0 C /

Мин. (Месяц, темп.) / T 0 C /

Годовое количество осадков / мм /

Умеренный

11-12.5 (н-ю)

22-25

от 1 до 3

438-550 (н.в.)

Влажный субтропический

14,7-14,5 (н-ю)

23-26

3-5

2800

Умеренный

Выше 11

20-28

2 по 0

400-600

Умеренный (N)

и влажный субтропический (S)

10-14

22-25

-8 к 5

400-1400 (н.в.)

Умеренный —

мягкая и влажная (E) до

Средиземноморье (Вт)

12-14

20-23

5-10

3000-600 (E-W)

От умеренного континентального до средиземноморского (Крым)

11-13

20-24

-2 до 4

400-1000 (Крым)

Прибрежные административные районы 2:

Имена и население

Административные центры

(фамилии и население)

Другие крупные города (названия и население)

Добрич-210900
Добрич

/97 000/

Варна-459,900

Варна

/313 000/

Бургас-420,600

Бургас

/192 000/

АР Абхазия-525,100
Сухуми / 137,000 /, Гагра, Пицунда

Самегрело-432,600

Поти

Гурия-160,600

Озургети

АР Аджария-369 400

Батуми / 140,000 /, Кабулети

Констанца-746,900

Констанца / 336,000 /,

Mangalia, Eforie

Тулча-262,100

Тулча / 94,700 /, Сулина

Синоэ, Ваду

Ростов- 4 286 200

Ростов-на-Дону / 1,003,482 /,

Таганрог / 284,850 /

Краснодар-4,987,600

Краснодар / 757,150 /,

Новороссийск / 248,850 /, Туапсе, Сочи / 395,800 /

Стамбул- 8,506,026

Стамбул / 8,260,438 /; Коджаэли- 629,333

Коджаэли / 198 200 /; Сакарья — 331 431 Сакарья / 183 265 /; Болу- Болу; Зонгулдаг -239,186

Зонгулдаг / 106,176 /; Карабук- 159 967

Карабук, / 103,806 /; Бартин- Бартин; Кастамону -Кастамону;

Синоп- Синоп;

Самсун -590,399

Самсун / 338 387 /; Орду -393,963

Орду / 117 699 /; Гиресун- Гиресун; Трабзон -419,867

Трабзон / 182,552 /; Ризе — Ризе;

Артвин- Артвин

Одесса 2,431,500 Одесса / 1 010 298 /, Ильичевск

Херсон-1,151,000 Херсон / 324,424 /, Скадовск

Николаев-1,241,000

Николаев / 509,102 /, Очаков

Крым-2,006,000

Симферополь / 338,038 /, Ялта, Керчь

Севастополь-378,400
Донецк-4,726,000

Донецк / 1,007,440 /, Мариуполь

Запорожье-1,894,000

Запорожье / 810,620 /, Бердянск

Общее количество людей, проживающих в прибрежных районах

1 091 400

/ 2002- NS /

1,327,100

/1991-NS /

1 009 000

/2001-NS /

9 273 800

/2002,1999 NS, UN /

12,128,000

/1997 UN /

13 828 000

/2002, 2001-NS /

Экономика:

Основной источник энергии

Уголь, атомный

Вода

Уголь

Уголь

Уголь, вода

Уголь, атомный

Основная продукция сельского хозяйства

Пшеница, кукуруза, овощи, виноград, плоды ячменя, сахарная свекла, семена подсолнечника, животноводство

Чай, цитрусовые, виноград, фрукты, фундук

Пшеница, кукуруза, ячмень, сахарная свекла, семена подсолнечника, картофель, виноград, яйца

Пшеница, кукуруза, семечки, молоко, виноград, животноводство

Чай, цитрусовые, орехи, табак, кукуруза, зерно, сахарная свекла, животноводство

Пшеница, сахарная свекла, картофель, говядина, молоко, овощи, семечки, фрукты

Основная продукция

Судостроение, переработанное масло, промышленные химикаты, вино и продукты питания, текстиль, машинное оборудование

Вино, продукты питания, металлургия

Судостроение,

промышленные химикаты, машины, продукты питания

Машиностроение, судостроение, нефтепереработка, промышленные химикаты, текстиль, цемент

Пищевые продукты, текстиль и одежда, металлургия, промышленные химикаты

Металлы (черные и цветные), оборудование, продукты питания, судостроение, переработанное масло, промышленные химикаты, одежда

Горнодобывающая промышленность

Марганец, соль, медь

Марганец, медь

Руды черных и цветных

Сырья для цементной промышленности, кирпич-глина, соли, уголь

Уголь, медь,

Уголь, железная руда, марганец, бокситы, соль

Основные промыслы (местонахождение флота, основные виды)

Бургас, Созополь, Варна

Килька, бычки, собачка, кефаль, луфарь, ставрида, анчоусы, палтус

Батуми , Сухуми, Поти

Анчоусы, килька, ставрида, путассу, кефаль, морская шкура

Констанца , Сулина,

Cap Midia, Mangalia,

Тулча

Килька, кефаль, анчоусы, морская макрель, ставрида

г. Ростов-на-Дону,

Новороссийск , Туапсе, Сочи, и др.

Путасса, кефаль, килька, бычки, анчоусы, ставрида, осетровые, палтус

Стамбул , Трабзон, Самсун, Измит, Ичел, и т. Д.

Анчоусы, ставрида, путасс, луфус, килька, кефаль, палтус

Одесса , Севастополь, Херсон, Николаев , пр.

Килька, анчоусы, кефаль, ставрида, камбала, путассу, осетровые, серебрянка

Расчетное количество международных туристических посещений / миллионы (в год)

0.9

/2001 — NS /

нет данных

0,7

/2001 — NS /

0.3

/2002 Евростат, 2003/

0,6

/2001 — NS /

0,4

/2002 Евростат, 2003/

1 Всемирная книга фактов ЦРУ за 2003 г. (июль 2003 г., оценка.)
2 Официальная национальная статистика страны

Тайны Черного моря: почему Черное море называют «черным»?

Роман географ Помпоний Мела был автором первой географии, предложившей письменное свидетельство названия Черного моря, датируемое 1 г. веком. ТУЗ.Он писал, что сначала греческие путешественники называли Черное море «скифским», но после многочисленных столкновений с местным населением его стали называть «негостеприимным». или по-гречески Pontos Axeinos ( Pont означает «море» по-гречески). Вместе с бури и непреодолимые туманы, греки столкнулись с воинственным местным населением вдоль побережья Черного моря. Не случайно храм Ахилла Понтарх («Понтарх» — покровитель моря) был построен на Змеином острове, вдоль маршруты, которыми курсировали ранние греческие мореплаватели.Это стало местом, где рано путешественники приносили жертвы своим богам, прося безопасного прохода в их путешествия и защита от враждебных местных жителей, таких как скифы и Тавры. Эта зловещая номенклатура в конечном итоге была переименована в Euxine , что означает «гостеприимное море» после милетцы колонизировали южный берег Черного моря и замкнули его в греческую цивилизацию.

Таким образом, самый ранний достоверная этимология связана с предположением, что слово «черный» в название моря связано с чем-то негативным и зловещим.Альтернативный этимологии являются продуктом догадок и предположений. Например, есть предположение, что море было названо «черным» из-за окисления металлов сероводород, который был открыт только в 1865 году — намного позже, чем морской имя возникло. Также было предположение, что море называлось «Черным». из-за его глубины, из-за которой вода казалась темной. Однако следует отметить, что греки, Болгары и турки все называли Эгейское море и Средиземное море в целом. Море «белое», хотя эти моря были не менее глубокими, чем Черное.В Керчь, на Крымском полуострове, рыба средиземноморского происхождения (например, скумбрия или ставрида) были известная как «белая рыба», поскольку это рыба из Белого моря. Таким образом, это Скорее всего, Черное море получило свое название от древних греков.

Способность эмоций окрашивать наше восприятие подтверждается знаменитым неаполитанским хитом «O Sole Mio», прославляющим восход солнца, который был написан Эдуардо ди Капуа, когда он был в Одессе на побережье Черного моря. Здесь, в отличие от своего родного Неаполитанского залива, солнце встает над морем, и, любуясь солнечными лучами, играющими на поверхности воды, автор написал свою песнь солнцу, вдохновленную Черным морем.


Авторы: Б. Александров, О. Адрианова, Н. Атамас, В. Большаков, О. Бондаренко, И. Черничко, В. Демченко, С. Дятлов, Ю. Дыханов, Е. Дикий, О. Гаркуша, П. Гольдин, С. Хуторной, В. Коморин, Ю. Квач, В. Мамаев, О. Мантурова, О. Марушевская, А. Микелян, Ю. Михалев, Г. Миничева, И. Синегуб, Т. Шиганова, Я. Слободник, А. Снигирева, М. Сон, К. Вишнякова, А. Зотов. Иллюстратор: И. Пустовар.


Публикация подготовлена ​​при финансовой поддержке проекта ЕС — ПРООН « Улучшение мониторинга окружающей среды в Черном море: избранные меры » (EMBLAS-Plus).Эта публикация выпущена при финансовой поддержке Европейского Союза и ПРООН. Авторы несут полную ответственность за его содержание, которое не обязательно отражает точку зрения Европейского Союза или ПРООН.


Черное море


Греческие руины на берегу Черного моря под Херсоном

Древние греки заселили побережье Черного моря задолго до Русские — или любой другой славянский народ в этом отношении — попали туда, и я имею в виду очень давно.Была начальная волна греческой колонизации ближе к концу средневековья греков в восьмом веке до нашей эры, и затем другая волна, особенно продвигаемая Афинами, в пятом век до нашей эры на пике афинского могущества.

Согласно древнегреческим источникам, море сначала называлось «Негостеприимным морем» (Понтос Axeinos), потому что в нем было сложно ориентироваться и, угадайте, были «варвары» живут там на берегу. Якобы после греков, и позже римляне стали более знакомыми с Черным морем, название было изменилось на «Гостеприимное море» (Euxeinos Pontos aka Εὔξεινος Πόντος).Легенда Говорится, что Ясон и аргонавты отправились через Черное море, чтобы найти Золотое руно в земле Колхиды (нынешняя Грузия).

Во времена Римской империи Империя, римляне захватили греческие колонии и добавили больше своих собственный. Черное море стало еще более важным после основания города Константинополя (330 ce), который стал сначала столицей Восточной Римской империи, а затем позже Византийская империя. С падением Константинополя на турок в 1453 г. Черное море стало, по сути, «турецким озеро.»Из царствования Петра Великого, русских и турок. боролись за контроль над Черным морем и проливами, соединяющими море со Средиземным морем.

Черное море — внутреннее море между Юго-Восточная Европа и Анатолия. Страны, граничащие с Черное море включает Турцию, Румынию, Болгарию, Украину, Россию и Грузию. Черное море соединяет к Средиземному морю через пролив Босфор, Мраморное море, Дарданеллы (Геллеспонт), а затем Эгейское море.Море получает соленую воду через Босфор и пресную воду из рек. втекает в него. Максимальная глубина чуть больше семи тысяч. ноги.

Интересный факт: в военно-морской науке Считается, что Черное море получило свое название из-за своего слой сероводорода, который начинается примерно на 200 метров ниже поверхности, и на этом заканчивается вся жизнь, начиная с этой точки. Другими словами, ниже глубины около На 250-300 футов (глубже у берега) растворенного кислорода не хватает для поддержания жизни.


Босфор

Теория потопа Черного моря, Ноев ковчег, Атлантида?

В 1998 году Уильям Райан и Уолтер Питман, геологи из Колумбийского университета, опубликовали свои доказательства, Ноев потоп: новые научные открытия о Событие, изменившее историю (1998 г.), что массивное наводнение через Босфор произошел около 5600 г. до н. Э. Это упрощенная сделка; не цитируйте меня! Черное море было отделен от Средиземное море у хребта Босфор.Когда ледники таяли и уровень океана поднялся, вода залила Босфор в эффектная мода. Была затоплена огромная территория, и Черное море расширилось. Райан и Питман написали:

«Десять кубических миль [42 км3] воды текут каждый день, что в двести раз больше, чем поток через Ниагарский водопад. Лоток Босфора ревел и бушевал на полную мощность не менее трехсот дней ».

Я тоже видел знакомства этого события примерно к 7000 г. до н. э.Теория остается активной (спорный?) предмет дискуссии среди археологи. Это интересно, потому что также было свидетельство открыты как для поддержки, так и для дискредитации этой идеи. Там также некоторые свидетельства того, что произошло катастрофическое наводнение с участием Затопление Каспийского моря на восток. Оба эти «потопа» имели был связан с Ноевым потопом и исчезновением Атлантиды.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.