Постоянно бьет статическим электричеством: Почему постоянно бьет током в рабочем кабинете от всего, что находится там?

Машина бьется током — 5 решений проблемы и что делать?

Наверняка каждый из вас сталкивался с проблемой ударов током при выходе из автомобиля.

Помимо болезненного ощущения на кончиках пальцев, у многих по всему телу в этот момент начинает пробегать неприятная дрожь.

А представьте, что вы не простой владелец авто, а таксист. При этом ваш пассажир – это пенсионер с кардиостимулятором.

Хотя специалисты и уверяют, что подобный разряд не способен убить или нанести существенный вред здоровью, но проверять это на практике с больным человеком все же не стоит.

Опасность электростатического заряда

Для многих автовладельцев это становится реальной проблемой до такой степени, что они при выходе из авто спускают рукава кофты или рубашки, и только таким способом, защитив оголенные части рук, закрывают дверь.

Со всем этим мириться нельзя и нужно искать пути решения. А чтобы их найти, в первую очередь следует понять причину возникновения статического электричества.

В подавляющем большинстве случаев это именно статика, а не повреждение электрических проводов или их пробой.

Подобный разряд здорового человека, конечно не убьет, однако если такая искра проскочит в электронных приборах, то это вполне может вывести из строя дорогостоящую деталь.

А представьте, если пробой случится в момент заправки авто возле открытого лючка бензобака?

Так что, помимо неприятных физических ощущений, игнорирование данной проблемы рано или поздно оборачивается более серьезными последствиями.

Причины статического электричества

Итак, каковы же основные причины накопления статического заряда? Их всего две.

Во-первых, он может появиться на корпусе автомобиля из-за трения воздушных потоков в момент движения. Чаще всего это происходит в сухой, жаркий день.

Это как опыт из школьного курса физики с натиранием эбонитовой палочки.

Кто-то задастся логичным вопросом – с палочкой то все понятно, там мы ее трем о тряпочку, а причем здесь машина? Дело в том, что в окружающем нас воздухе находится огромное количество мельчайших частиц.

Именно о них и трется “тело” автомобиля, постепенно накапливая заряд. Вот наглядное подтверждение наличия заряда на авто.

Посмотрите, как себя ведет шарик из фольги внутри самодельного антистатического брелка при его приближении к дверце.

Подобный эффект накопления заряда наблюдается и при сильном ветре. Причем вашему автомобилю даже не нужно двигаться, он может спокойно стоять на обочине и все равно зарядится как батарейка.

Как уже говорилось выше, чаще всего это происходит жарким летом. При влажности воздуха более 85% проблема исчезает сама собой.

В данной ситуации при соприкосновении с дверцей или другой частью авто, вы выступаете проводником, через который электричество с корпуса вашего железного друга утекает в землю. Тут весь “цимес” достается первому, покидающему авто.

Как шутят некоторые автолюбители, самый лучший способ защиты в этом случае – постоянно ездить с тещей и каждый раз выходить после нее 🙂

Заряд на человеке

Вторая причина – наша одежда и обивка салона. Здесь заряд, наоборот, накапливается не на авто, а на вас самих.

Виновато опять же трение. Одежда на водителе или пассажирах соприкасается и елозит по обивке сидений, постепенно набирая электричество как конденсатор.

В момент выхода из машины, происходит выравнивание потенциалов. В этом случае, даже если вас не ударило током о дверцу (вы ее закрыли рукой, аккуратно спустив рукава), то ближайшая дверная ручка в магазине, домофон или любой металлический предмет на пути, вам “с удовольствием” напомнят, что от статического электричества далеко не убежишь.

По длине искры можно условно определить, насколько же вольт вы зарядились. Известно, что для пробоя воздушного промежутка в 1см необходимо напряжение около 30 000 вольт!

В определенных случаях искра проскакивает даже на большем расстоянии! Причины возникновения статики мы поняли, как же с этим бороться?

1 способ

Полоска антистатик (antistatic).

Чтобы не допустить накопление статического электричества на металлических деталях кузова, в задней части автомобиля подвешивают антистатическую полоску на прорезиненной основе.

Внутри нее зашита стальная проволока или тросик. Именно они и касаются земли.

В советское время такие антистатики выпускали из спецрезины с графитовым наполнением. Однако экземпляры с проволокой оказались гораздо дешевле.

Верхней частью с металлической основой резинка крепится за кузов, а нижняя при движении «елозит» по дороге. Вследствие этого заряд просто не успевает скапливаться и моментально уходит в землю.

Полоска токосъемник должна быть закреплена на очищенной от краски и грязи детали кузова. Прикручивание к пластиковому бамперу никакого эффекта не даст.

Многие автолюбители жалуются, мол поначалу у них все работало, а потом перестало. При этом полоска вроде бы целая и по-прежнему висит на своем месте.

Имейте в виду, что если вшитая проволока сотрется, а сама резиновая полоса будет по прежнему соприкасаться с асфальтом, то толку от такой защиты уже не будет.

Еще ходят легенды, что эта волшебная полосочка здорово спасает от коррозии кузова. Однако образование ржавчины напрямую зависит от заводского качества и обработки кузова, а не от того, есть у вас сзади антистатик или нет.

Данный способ действительно хорош при борьбе с ударами током, но помогает только при накоплении статики на корпусе авто, а не внутри салона.

Кроме того, при частой загрузке багажника полоса быстро изнашивается и через пару месяцев езды вообще перестает доставать до земли.

2 способ

Смена одежды или чехлов.

Что касается заряда, который образуется на вас самих, то здесь проверяйте из какого материала изготовлена обивка кресел.

Если чехлы выполнены из синтетики или шерсти, то лучше их заменить. Смена одежды (на хлопок или кожу) иногда помогает, иногда нет.

Например, у водителей бензовозов про момент защиты спецодежды от статики напрямую говорится, что она должна быть изготовлена из хлопчатобумажных материалов. Выписка из правил:

Многие удивляются, почему в отечественных машинах их бьет током, а стоит сесть в той же самой одежде в иномарку класса повыше, вся статика тут же куда-то исчезает.

Объяснений тут два. Во-первых, разный материал покрытия седушек и чехлов. Во-вторых, автошины.

Не многие знают, но производители некоторых дорогих автошин специально добавляют в протектор антистатическую полоску.

С такой резиной не нужно вешать сзади всякие уродливые хвостики, все статическое электричество должно сниматься автоматически при движении и без них.

3 способ

Спрей и чистка.

Когда не хочется избавлять от удобных и полюбившихся чехлов или постоянно менять одежду, воспользуйтесь специальными спреями (Лира).

Они хоть и не решают проблему на 100%, но сводят ее к минимуму. Одного опрыскивания хватает примерно на месяц спокойной езды.

Также помогает регулярная влажная уборка и химчистка всего салона. Чем суше будет воздух внутри автомобиля, тем большее количество электричества скопится на вашей одежде.

Кстати, если вы не замечали, то без антистатической полоски, рассмотренной ранее, машина после мойки покрывается пылью значительно быстрее.

Проверьте как-нибудь на досуге.

4 способ

Правильный выход из авто.

Четвертый способ самый простой и бесплатный. Если вам не хочется выбрасывать любимые чехлы, часто заезжать в автомойки или награждать своего “железного коня” хвостом-антистатиком, соблюдайте определенную последовательность выхода из машины.

Для этого перед тем как покинуть салон, сначала коснитесь и держитесь рукой какой-либо металлической части автомобиля (не пластиковой!).

После этого смело ставьте ноги на землю, и НЕ ОТРЫВАЯ РУКИ от металла, поднимайте попу с сиденья.

Доведёте этот ритуал до автоматизма, и вы забудете, что такое неприятные удары током раз и навсегда. Главное правило здесь – коснуться и держаться автомобиля до того, как его покинуть.

Если же при выходе вы сначала оторвали зад и только потом коснулись двери, обязательно ждите неприятного удара.

5 способ

Ключ зажигания.

Еще одним спасением является ключ зажигания. Допустим авто у вас грязное и хватать его чистыми руками “не комильфо”. В этом случае возьмите ключ, и касаясь пальцем его металлической части, дотроньтесь им до корпуса.

Между ключом и кузовом проскочит искра, однако на вас она никакого эффекта не окажет.

Два последних метода самые действенные, однако они никоим образом не спасают от накопления статического электричества. Человек в этом случае выступает в роли диполя.

А это по заверениям докторов негативно влияет на наше самочувствие и вызывает быструю утомляемость.

Поэтому, если не хотите, чтобы каждая поездка на машине отрицательно влияла на ваше здоровье, все-таки лучше устранить причину, а не бороться с ее последствиями.

Если все вышеизложенные способы не помогли, и машина по-прежнему бьет током, то здесь уже нужно вызывать автоэлектрика и разбираться с бортовой системой. Вполне вероятен пробой электропроводки или незначительная утечка тока.

Иногда помогает элементарная подтяжка минусовой клеммы. При плохом или слабом контакте, удары током от кузова довольно распространенное явление.

Статьи по теме

Что делать, если я бьюсь током 24/7?

Кратчайшее прикосновение к кому-либо – маленькая вспышка и слабый удар током. Те, кто сталкивается с этим постоянно, не раз задавались вопросом: почему так происходит? Конечно, можно рассматривать постоянную выработку электричества телом как некую суперспособность, но использовать ее во благо вряд ли получится. Причины для этого явления находят разные, и корни они пускают в разные области: от изотерики до онкологии. PRIMPRESS нашел самые простые объяснения этому явлению и такие же простые способы борьбы с ним.

Во-первых, статическое электричество – это то, что возникает в ходе трения предмета о предмет, соответственно, причина может быть не только в вас. Заряд накапливает абсолютно все – от обуви до волос, и в этом случае вам можно попробовать несколько простых способов «снять напряжение».

Возьмите металлический предмет в кулак (предмет должен быть не очень маленький) и дотроньтесь до батареи. В этом случае вы не почувствуете удара, но заряда станет меньше.

Брызгать одежду спреем-антистатиком также помогает, но придется привыкнуть к постоянному запаху химикатов.

Можно увлажнять воздух в квартире с помощью ионизатора или увлажнителя. Есть, конечно, много других аналогов, но их придется сооружать самостоятельно.

В быту использовать лишь деревянные предметы: ложки для обуви, расчески и дверные ручки.

Во-вторых, есть теория, что такая реакция организма – это психосоматическое состояние. В этом случае рекомендуют записывать дни, когда электрическая «суперсила» на своем пике, и анализировать свое состояние. Такую реакцию может вызывать агрессия, апатия, гиперчувствительность и все, что требует большого количества энергии.

Ну и, в-третьих, это может быть связано с большим количеством отрицательно заряженных частиц в организме. Самый страшный вариант – это серьезное заболевание, вариант попроще – нехватка или избыток питательных элементов. Тогда стоит обратиться к врачу и вместе с ним подумать, как решить эту проблему.

в чем причина, что делать

Электрических приборов в автомобилях с каждым годом становится все больше. Различные помощники, устройства для обеспечения комфорта и многие другие электрические потребители стали неотъемлемой частью машины. Любой специалист автосервиса скажет, что сложнее всего найти проблему в работе именно электронных систем машины. Если неисправность связана с проводкой, обнаружить точку разрыва очень трудно, поскольку проводов по всему автомобилю проходит несколько тысяч.

При этом есть ряд проблем, которые не всегда связаны с проводкой, несмотря на то, что водители грешат именно на нее. Например, если машина бьет током, далеко не факт, что проблема связана с проводами и требуется сложная диагностика электронных систем автомобиля. Чаще всего проблема гораздо проще, и в рамках данной статьи мы предлагает рассмотреть, что делать, если автомобиль бьет током.

Почему машина бьет током

В сети легкового автомобиля напряжение находится на уровне около 12 Вольт, во многом из соображений безопасности. Если машина ударит человека током, он испытает неприятные ощущения, но к смерти или серьезным травмам такой разряд не приведет. Но удар водителя током со стороны автомобиля чаще всего происходит не из бортовой системы машины, а по причине статического электричества.

Самое опасное в ударе автомобиля током водителя – это именно эффект неожиданности. Трудно предугадать, ударит в тот или иной раз машина разрядом водителя, который выходит из нее, или нет. По причине неожиданного воздействия, водитель может случайно выронить из рук предметы, которые несет с собой, что довольно неприятно.

Важно: Если человек имеет повышенную чувствительность к воздействию электрического тока, для него удар может показаться болезненный, но это не делает его более опасным для организма.

Если автомобиль бьет током, это возникает не из-за проблем с проводкой, а из-за статического электричества, которое может создаваться по тем или иным причинам. В большинстве случаев проблема возникает из-за электризации кузова, а также одежды людей внутри автомобиля при соприкосновении с чехлами сидений или обивкой. Можно заметить, что в машинах с кожаным салоном ситуация с отведением статического электричества обстоит гораздо лучше.

Чтобы лучше понять процесс возникновения статического электричества и удара водителя, нужно разобраться в физическом явлении более подробно. Например, если одежда водителя выполнена из синтетики и такой же материал используется в обивке сидения, то они в данном случае выступают диэлектриками. При их соприкосновении начинается перераспределение зарядов, за счет чего и создается статическое электричество. Заряд проявит себя в момент, когда произойдет разделение диэлектриков, то есть, когда водитель встанет с сидения или дотронется до металла.

Что делать, если машина бьет током

Статический разряд может образовываться на различных деталях автомобиля, а не только на сидении и одежде водителя. В зависимости от того, где возникает статическое электричество, будет отличаться способ устранения проблемы.

Бьет током корпус машины

Во время движения автомобиля электричество может выработаться на его кузове из-за трения металла о воздух. Проблема может проявить себя и когда машина находится в состоянии покоя, например, если дует сильный сухой ветер. На кузове автомобиля может образоваться заряд, мощность которого будет достигать более тысячи Ватт.

О том, что наэлектризовывается именно кузов, говорит удар в процессе соприкосновения с ним с внешней стороны. Например, если водитель садится в машину, он может получать удар током при соприкосновении с дверью. Либо же, если человек выходит из машины, он может почувствовать удар тока, когда закрывает дверь и хватается за металлический элемент кузова. В большинстве случаев удар током можно ощутить еще до того, как часть тела соприкоснется с металлом.

Чтобы на корпусе автомобиля не возникало статического электричества, необходимо его заземлить. Для этого можно приобрести в автомобильном магазине специальную антистатическую полоску, которую требуется повесить на кузов машины. Данная полоска представляет собой кусок резины или подобного материала, внутри которого имеется проволока, графит или алюминиевая пудра. Изготовить такую полоску можно и самостоятельно при наличии необходимых материалов.

Обратите внимание: Некоторые водители делают обычные резиновые полоски и вешают их на кузов автомобиля. Такая защита не поможет справиться с проблемой.

Стоит отметить, что если нет возможности повесить защиту от статического электричества на корпус машины, но испытывать ощущения от разряда тока о кожу не хочется, можно снимать заряд перед соприкосновением с машиной. Для этого во время выхода из автомобиля нужно касаться двери металлическим ключом. За счет этого удастся нейтрализовать заряд.

Бьет током внутри машины

Если удары током происходят не из-за электризации корпуса, скорее всего проблема связана с созданием статического электричества при соприкосновении тканей. Особенно часто данная проблема проявляется, если соприкасается синтетика или шерсть животных.

В таких ситуациях заряд накапливается внутри автомобиля, и он может проявить себя как при выходе из автомобиля во время контакта с дверью, так и непосредственно внутри машины. Например, водителя может ударить током при касании рукой рычага переключения передач или ручника – любой металлической детали в интерьере автомобиля.

Чтобы избавиться от образования статических зарядов тока внутри автомобиля, необходимо обработать сиденья и другую обивку особыми химическими средствами, которые можно приобрести в специализированных на машинах магазинах. Стоит отметить, что такие средства выпускаются в формате бесцветного аэрозоля, который не оставит пятен на обивке после нанесения, но сможет на несколько месяцев или даже лет избавить водителя и пассажиров от образования статического электричества при соприкосновении одежды с обивкой.

Загрузка…

Автомобиль бьет током? Эту проблему легко устранить своими силами » АвтоНоватор

Вы выходите из автомобиля, и в этот момент он нещадно бьет вас током. Помните этот неприятнейший момент? Сегодня мы с вами установим причину столь повышенной агрессии автомобиля и устраним ее.

Почему автомобиль бьется током?

В первую очередь необходимо понять причину появления этого, мягко выражаясь, агрессивного поведения вашей машины. Согласно законам физики, автомобиль начинает биться током в результате разрядов статического электричества, оно, к слову, может образовываться по нескольким причинам – из-за электризации кузова автомобиля и/или вашей одежды, а также обивки сидений или чехлов. И самое неприятное, с учетом того, что мы готовимся встречать весну и лето – интенсивность электризации тем выше, чем ниже влажность воздуха. Единственное, что может успокоить в подобной ситуации – несмотря на то, что электроразряд сопровождается неприятными болевыми ощущениями, он абсолютно безопасен для человека.

Как бы это не казалось скучно и нудно, но без объяснения некоторых физических законов вникнуть в суть проблемы не получится, поэтому придется немного о них рассказать. Как уже было сказано, причина того, что автомобиль бьет током, кроется в появлении статического электричества. Давайте разберемся в его источнике на кузове автомобиля. Здесь все просто – на кузове электричество возникает при трении о воздух (вспомните школьный курс физики и опыт с эбонитовой палочкой). Причем это может происходить не только, когда машина движется, но и под воздействием ветра, даже если она покоится на стоянке. В то время, когда кто-то старается закрыть дверь машины, происходит уравнивание электрических зарядов кузова и человека, путем того самого удара током.

Отсутствие электрического заряда на кузове автомобиля не всегда избавляет автовладельца от подобных молний. Здесь уже приходится винить одежду, особенно синтетическую или шерстяную, которая в результате трения о чехлы сидений, накапливает значительный электрический заряд. В момент, когда человек покидает автомобиль, прикасаясь к нему, происходит вышеописанный процесс уравнивания зарядов.

Как устранить проблему?

Как же устранить эту проблему, как вернуть автомобилю его былую доброжелательность и гостеприимство? Очевидным ответом является ношение одежды, изготовленной из натуральных тканей, а также отсутствие примесей синтетики в составе накидок на сидения. Но надо признать, что подобные методы не гарантируют 100% результата, к тому же, есть куда более эффективные способы. В первую очередь, это предлагаемые в ассортименте любого магазина аксессуаров для автомобиля специальные антистатические полоски, которые крепятся между кузовом и землей. Только при их выборе следует учитывать, что наиболее результативными являются лишь модели с токопроводящим наполнителем (графит, алюминиевая пудра), в крайнем случае, с проволокой внутри, поэтому не надейтесь, что вырезанная из старой резины лента избавит от биения током. Обработка чехлов антистатическим аэрозолем также позволит уменьшить степень электризации.

Все перечисленные способы помогут справиться с агрессией вашего железного коня, однако, так сказать, для закрепления результата и полной гарантии безопасности, советуем следовать некоторым рекомендациям, посвященным выходу из автомобиля. Итак, открыв дверь с намерением покинуть салон авто, необходимо рукой взяться за металлический кант двери (внимание: не за ручку!) и только после этого ступать ногой на землю. Закрывая дверь частью тела, прикрытой одеждой, вы сможете уменьшить болевые ощущения. И самое интересное – кожа кисти руки сверху имеет более высокую сопротивляемость, нежели ее внутренняя сторона, возьмите это на вооружение, когда в следующий раз будете выходить из своего агрессивного автомобиля.

Конечно, для кого-то подобная проблема не является существенной, как, предположим, неисправность выхлопной системы или капризы инжектора, но все-таки надеемся, что наши рекомендации окажутся полезными.

Мнение эксперта

Руслан Константинов

Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

Статическое электричество, конечно, вещь неприятная, но не смертельная. Никакого ущерба характерный щелчок не наносит. Однако иная ситуация обстоит со статическим электричеством, которое проскакивает в автомобиле, ведь оно вполне может вывести некоторые приборы. Ещё опаснее электрический разряд, пусть и небольшой, в районе лючка бензобака. Даже небольшая искра способна стать причиной возгорания паров топлива. Поэтому важно регулярно проводить влажную уборку в салоне, а по возможности и химчистку. Следует помнить, что чем суше воздух в салоне, тем больше статического электричества будет накапливаться на обивке, металлических конструкциях, одежде и т. д.
Во влажной среде риск наэлектризованности значительно снижается. Отдельно стоит упомянуть, когда автомобиль даже после влажной уборки и соблюдения прочих рекомендаций продолжаете «»бить»» током. В таком случае вполне возможно, что неисправна бортовая сеть и причина возникновения разрядов вовсе не статическое электричество. При возникновении подобных ситуаций настоятельно рекомендуется обратиться к специалистам для выявления и устранения причины.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Почему нас бьет током одежда, машина и окружающие предметы

На улице мороз —35 градусов. А в панельном многоэтажном доме тепло и сухо. Захожу в квартиру. Снимаю верхнюю одежду, сапоги и в толстых шерстяных носках иду по ковру в дальний конец комнаты, чтобы повесить свитер из шерсти.

Когда прохожу мимо жены, то в нее из свитера летят искры. Слышу: “Почему бьешься током?” Вот после этого случая и решил объяснить, откуда появляется высокий потенциал напряжения в современной квартире и почему нас бьет током одежда, мебель и даже автомобиль.

Надеюсь, что это поможет предупредить случаи появления статического электричества и снизить его опасные факторы для людей, одежды и электроники. Ведь мы никак не способны своими органами ощущать возникновение опасных потенциалов, но, одновременно, подвергаемся в результате их воздействия неприятным ощущениям и электрическим травмам.

Содержание статьи

Как возникает электрический ток

Со времен школы нам известно, что под термином тока понимается процесс протекания заряженных частиц в каком-то определенном направлении. Причем это происходит в результате приложения внешней силы от источника напряжения высокого потенциала.

Носителями зарядов в металлах выступают электроны, имеющие отрицательный потенциал. В воздушной среде, состоящей из смеси различных газов, а также в жидкостях ток создают положительно и отрицательно заряженные ионы: катионы (+) и анионы (—).

Причем, в электротехнике принято за направление электрического тока принимать перемещение зарядов от положительного полюса к отрицательному, как показано на картинке для воздушной среды.

Заряженные частицы за счет приложенной энергии аккумуляторной батареи собираются на электродных пластинах и создают электрический ток при достижении критической величины пробоя диэлектрического слоя воздуха. Ускорить этот процесс помогает ионизация среды, например, за счет нагрева пламенем открытой горелки.

На электродах постоянно происходит накопление и стекание статических зарядов. Этот процесс зависит от различных внешних факторов.

Непосредственное протекание электрического тока наблюдать мы не можем, но способны оценить его действие по косвенным, второстепенным явлениям:

1. показаниям измерительных приборов;
2. нагреву проводников;
3. изменению химического состава веществ;
4. образованию силового электромагнитного поля, которое начинает взаимодействовать с соседними токами и магнитными полями.

Почему людей бьет током

Чтобы понять суть этого вопроса надо представить физиологическую структуру нашего организма. Состав тела человека можно выразить упрощенно и разделить на протеины, жиры, минералы и жидкость.

Общее количество воды в организме достигает порядка 60% от общего веса. У детей этот показатель несколько выше, а у пожилых — понижен.

Преобладание влаги в организме обеспечивает хорошую электрическую проводимость наших органов. Если к двум любым точкам тела приложить разность потенциалов, то, благодаря низкому сопротивлению, сразу начинает протекать ток в результате ионизации жидкости на катионы и анионы.

Профессиональные электрики, зная эти качества организма, при работе под напряжением применяют защитные диэлектрические средства, которые блокируют прохождение тока через человеческие органы.

Однако в бытовых условиях никто ими не пользуется. Люди ходят в облегченной домашней одежде и обуви, которая хорошо обеспечивает доступ воздуха к коже и, одновременно, не создает защиту от поражения электрическим током.

Чем опасно электричество для человека

Ионизация, сопровождающая прохождение электрического тока по жидкостям нашего тела, приводит к нарушению физиологического состава органов, изменениям естественного хода химических реакций. При больших энергиях начинают развиваться тепловые процессы, создающие закипание влаги, а подчас и ожоги, выгорания тканей.

Работой мышц управляет мозг за счет посылки специальных импульсов по нервным каналам. Посторонние электрические токи нарушают действие центральной нервной системы, мозга и всего организма. Может возникнуть судорожное сжатие и удержание мышц, когда человек становится беспомощным.

Самые опасные пути тока через организм

Наибольшую опасность таят токи, проходящие через сердечную мышцу. Они могут нарушить ее работу, вызвать сбои, фибрилляцию, остановку.

Величина тока всего в 50 миллиампер (примерно половина нагрузки лампочки для карманного фонарика) уже приводит к трагическим последствиям.

Этих ситуаций необходимо избегать.

Опасными путями протекания электрического тока являются:

1. прикосновение к противоположным потенциалам двумя руками;
2. создание контактов через левую руку и правую ногу.

В этих двух случаях внешний ток проходит через сердечную мышцу и повреждает ее. Поэтому следует избегать создания поз, обеспечивающих вероятность прохождения таких токов, что и делают грамотные электрики, работая правой рукой, когда левая находится в кармане одежды.

Что такое статическое электричество

Человек постоянно живет в воздушной среде, представляющей смесь различных газов и растворенных в них жидкостей. С точки зрения электротехники здесь носителями зарядов являются заряженные ионы.

Они в естественных условиях под влиянием различных внешних сил скапливаются как потенциал на одних предметах и уходят с других. Причем процесс происходит в обе стороны и на каком-то этапе поддерживается статическое равновесие, баланс.

Вещества в природе обладает различными физическими свойствами со способностями накапливать заряды определённых знаков. Для их классификации создана шкала трибоэлектрического эффекта.

Небольшая часть различных материалов по результатом этой характеристики показана на картинке ниже.

Как создаются статические заряды

Диаграмма трибоэлектрического эффекта наглядно показывает, что натуральные предметы из древесины, бумаги, хлопка и стали не обладают способностью накапливать заряды, являются нейтральными к ним. Поэтому хлопчатобумажная одежда, особенно нательное нижнее белье, всегда считается полезным и экологически безопасным.

В то же время изделия для одежды из кожи, шерсти, пластмасс различных видов накапливают на себе положительный или отрицательный заряд потенциала.

Если в шерстяных носках пройтись по ковру, то на теле сразу начинает скапливаться положительный потенциал поля статики. Когда на полу уложен линолеум, то результат будет тот же самый. Причем, заменив шерстяные носки комнатными тапочками на резиновой подошве, мы ничего не изменим: заряд будет скапливаться прежним способом.

Предметы из пластика (пенопластовые утеплители, различные виды тары и игрушек, пластиковые окна) накапливают на себе потенциал с отрицательным зарядом.

Интересен тот факт, что в зимнее время естественная влажность воздуха, приходящего с улицы, понижена. Это способствует скоплению зарядов на любых веществах в силу повышенного сопротивления сухой среды протеканию электрического тока.

Также учтем, что бетонные строительные конструкции, включая плиты многоэтажных зданий, также усугубляют накопление электрических зарядов внутри жилых помещений.

При движении человека, а зимой на нас надето много различной одежды, происходит трение материалов между собой, вызывающее процессы электризации, скопление высоких потенциалов.

В продаже и на специализированных предприятиях имеются измерительные приборы, способные анализировать напряжение статического электричества. Для сведения:

• тело человека, погулявшего по ковру в носках из шерсти, получило заряд потенциала в шесть киловольт;
• корпус автомобиля, который проехал по шоссейной дороге, приобрел заряд до десяти киловольт;
• ременная передача, передающая крутящий момент от одного шкива другому, зарядилась до 25 киловольт.

Это очень высокие величины, но на практике они причиняют небольшой вред потому, что не обладают достаточной для этого мощностью потенциала и создают маленькие искровые разряды. Их действие проявляется снижением работоспособности, покалываниями или пощипыванием кожи, судорожными подергиваниями мышц.

Когда же разряды статики происходят в среде горючих газов либо легковоспламеняющихся жидкостей, то вполне может возникнуть пожар.

Они же часто являются причиной неожиданного отказа дорогостоящей электронной техники, в состав которой входят очень чувствительные полевые транзисторы, микропроцессоры, логические элементы на микросхемах.

Простое прикосновение к корпусу этих элементов провоцирует стекание тока статики через полупроводниковые переходы и способно повредить их. Наибольшую опасность представляют первые 10 миллисекунд контакта.

Неисправность электроники может проявляться разбалансировкой ее электрической схемы из-за создания небольших скрытых дефектов полупроводников, снижающих их выходные характеристики, но явно не нарушающих параметров работоспособности.

Скопление зарядов статики отрицательно сказывается на здоровье людей и работе электронной аппаратуры. Их надо избегать и предотвращать.

Как снизить ток статического разряда

Накопление высоковольтных потенциалов на одежде и окружающих тело человека предметах нарушает физическое равновесие, снижает бодрость, ухудшает самочувствие.

Больше всего скоплению статики способствуют синтетические ткани, затем идет шерсть и кожа. Однако, пропитка предметов одежды специальными растворами «Антистатика» позволяет снизить эти процессы.

Положительное влияние на снижение зарядов оказывает улучшение токопроводящих свойств воздуха, которое обеспечивается за счет распыления аэрозолей с химическими реагентами или добавление их при полоскании одежды во время стирки.

Самым доступным методом считается поддержание влажности в комнате на оптимальном для человека уровне. Этому способствуют:

1. регулярная система проветриваний;
2. наличие в комнатах домашних растений или аквариума с рыбками;
3. правильная установка и работа систем пароизоляции и гидроизоляции жилого здания.

Даже такой бюджетный прием, как развешивание на батареях отопления немного смоченной одежды позволяет повысить влажность воздуха и снизить накопление статического электричества.

Предотвратить накопление зарядов, собираемых обувью с резиновой подошвой способны специальные антистатические стельки из натуральных материалов (смотри таблицу трибозлектрических эффектов).

Однако, наиболее эффективный метод борьбы со статикой заключается в создании системы выравнивания потенциалов, которая в комплексе с контуром заземления здания предназначена для полного обеспечения мероприятий электрической безопасности жильцов.

Подобная работа выполняется по проекту один раз, а защищает человека постоянно. Она позволяет поддерживать бодрость духа, снижает усталость, нормализует кровяное давление в организме, способствует хорошему настроению.

Домашний мастер, занимающийся ремонтом электронной аппаратуры, при выпаивании транзисторов, микросхем и диодов должен пользоваться паяльником с заземленным корпусом или специальным браслетом, комплектом одежды и обуви с антистатическими свойствами. Это позволит избежать дефектов, связанных с действием статического электричества.

Большие неприятности владельцам автомобилей доставляют заряды высоких потенциалов, собираемые корпусом машины во время езды по трассе в сухую погоду. Они при выходе водителя на дорогу создают не только болезненные ощущения, но и могут вызвать поджог бензина за счет потока разлетающихся искр.

Народные умельцы рекомендуют использовать ремни «Антистатика», которые крепят снизу на кузов одним концом, а другой при движении соприкасается с дорожным полотном и снимает часть накапливающегося статического заряда.

Следует учитывать, что подобная система эффективно работает на автомобилях, предназначенных для перевозки различных легковоспламеняющихся жидкостей и в ее составе работает не ремень с встроенной тонкой проволочкой, а металлическая цепь, постоянно трущаяся по дороге. Только ее хороший контакт способен отводить опасный потенциал.

Однако, вопрос предотвращения скопления статических зарядов на корпусе автомобиля решается ведущими производителями во время разработки проектной документации. Они включают специальные устройства и контактные кнопки на органах управления и дверцах машины. На фотографиях ниже эти контакты выделены зеленым цветом.

Для лучшего закрепления материала статьи рекомендуем посмотреть видеоролик владельца Alexander Clikevich “Статическое электричество”.

Если же у вас еще остались вопросы по теме: “Почему бьет током одежда и окружающие предметы”, то можете задать их в комментариях. А сейчас у вас благоприятное время поделиться этим материалом с друзьями в соц сетях.

Полезные товары Полезные сервисы и программы

Наушники Apple и статическое электричество

При использовании наушников с iPod, iPhone или компьютером Mac можно получить незначительный кратковременный удар статическим электричеством.

Почему это происходит?

При использовании в местах с очень сухим воздухом наушники могут накапливать статическое электричество. Небольшой разряд с наушников может передаться на уши. Получение статического разряда с наушников не означает наличие какой-либо проблемы с устройством или наушниками.

Точно так же вы получаете статический разряд от дверной ручки, пошаркав ногами по ковру. Однако в данном случае статическое электричество накапливается не на теле, а на устройстве, к которому подключаются наушники, и разряжается не через палец при прикосновении к дверной ручке, а через наушники.

Такое происходит не только с оборудованием Apple. Статическое электричество может накапливаться почти на любом оборудовании и разряжаться через наушники любой торговой марки.

Почему статическое электричество накапливается на моем устройстве?

Определенные среды и действия способствуют накоплению статического электричества на электронных устройствах.

• Среды с низкой влажностью (сухие среды)
• Среды, не защищенные от ветра
• Перемещение устройства в карман и из кармана
• Бег или другие физические упражнения с устройством
• Одежда из синтетических волокон, таких как нейлон

Что можно сделать, чтобы снизить накопление статического электричества на устройстве?

Можно принять ряд мер для контроля статического электричества.

В помещении

• Повысьте уровень влажности воздуха. Для этого можно использовать портативный увлажнитель или элемент управления влажностью на кондиционере воздуха.
• Распылите в воздухе антистатический спрей.
• Если у вас сухая кожа, используйте антистатический лосьон.
• Носите одежду из натуральных волокон, таких как хлопок. Синтетические волокна лучше удерживают электростатический заряд.

На улице

• Защищайте устройство от ветра, держа его в чехле или не вынимая из сумки или кармана.
• Не перемещайте устройство в карман и из кармана слишком часто. Трение устройства об определенные материалы может стать причиной накопления заряда статического электричества.

Дата публикации: 16 марта 2018 г.

Почему человек бьется током и электризуется. Что с этим делать

Каждый человек хотя бы раз в жизни сталкивался с таким понятием, как электризация. Кратчайшее прикосновение к кому-либо – маленькая вспышка, слабый удар током. Непослушные наэлектризованные волосы. Легкие вспышки при натирании синтетических материалов. Всё это является примерами проявления загадочной электризации, этакой суперспособности, время от времени подвластной любому человеку. У некоторых это необычное явление наблюдается гораздо чаще, чем у других, они постоянно бьются током и пытаются выяснить причины этого явления. Такие люди задаются вопросом «Очень сильно электризуюсь и постоянно бьюсь током, что делать? Как устранить этот эффект?»

Почему человек бьется током

Для того, чтобы разобраться, почему человек бьется током, придется ознакомиться с физикой явления.

Причиной наэлектризованности материалов является статическое электричество. Под этим понятием скрывается целая совокупность явлений, заключающихся в появлении, сохранении и релаксации свободного электрического заряда, возникающего в быту как следствие трения предмета о предмет. Достаточно старательно начесать волосы, зажать в пальцах и потереть друг о друга кусочки синтетического волокна – и вот, межмолекулярное равновесие стремительно летит в тартарары. Одна часть, участвующая в трении, теряет электрон, а другая – наоборот, приобретает. Частицы начинают движение, образуя противоположно заряженные электронные слои. Возникающий дисбаланс и называется статическим электричеством, которое проявляется в небольших вспышках тока – искрении. Особенно успешно этот процесс происходит в таких материалах, как натуральная шерсть, мех, синтетика, бумага, человеческий волос, янтарь, пластмассовая или же полиэтиленовая продукция. Все эти вещества в больших количествах окружают нас в повседневной жизни, вот почему любой человек электризуется в большей или же в меньшей степени.

Безобидное явление

Явление электризации совершенно безобидно для человека, так как производимые токи мизерны, и ощущаются лишь как легкое покалывание. И это при том, что напряжение, напротив, очень высоко! Простое расчесывание волос в жаркий сухой летний день может привести к образованию напряжения, равняющегося десяткам тысяч вольт! К счастью, как уже было сказано выше, такие значения не способны причинить какой-либо вред человеческому организму. А вот для составляющих различных приборов высокое напряжение может оказаться критически опасным. Именно поэтому при производстве различных электронных компонентов принимаются специальные меры по предотвращению накопления заряда.

Почему я бьюсь током

Итак, ответ на вопрос «Почему я бьюсь током» очевиден: возможностей наэлектризоваться у человека немало. Подошва обуви трется о напольное покрытие, накапливающее заряд. Одежда трется между собой и также производит электрическую энергию. Электризуется ткань, вслед за нею электризуется и человеческое тело, покрытое небольшими, но прекрасно проводящими заряд волосками, в результате чего одежда неприятно липнет к телу и испускает во все стороны колющие искорки разрядов тока. Особенно заметным этот процесс становится зимой. Одной из причин, объясняющих, почему одежда особенно сильно электризуется в холодное время года, является обилие синтетических и шерстяных изделий, надеваемых людьми для обеспечения теплоты. Другая, не менее важная причина электризации зимой — повышенная сухость воздуха. Справиться с первой проблемой помогут специальные кондиционеры для стирки или же спреи-антистатики. Устранить вторую причину электризации еще проще, достаточно несколько раз в день проветривать помещение, использовать увлажняющий воздух кондиционер или же просто поставить где-нибудь в уголке миску с водой. Высокая влажность воздуха гарантирует снижение уровня статического электричества или даже полное его устранение.

Любопытным является тот факт, что частота и интенсивность электризации зависит также и от физических особенностей конкретного человека. У разных людей разная электроемкость, вот почему некоторые практически не замечают это досадное затруднение, а другие без устали задаются вопросом: «Ну почему? Почему я постоянно бьюсь током? Что с этим делать?»

Ознакомившись с ответом на вопрос, почему тело электризуется, можно догадаться и о методах предотвращения этого явления.

Что делать?

Чтобы устранить накапливание заряда на одежде, рекомендуется использовать уже упомянутые кондиционеры-ополаскиватели или же антистатики, которыми следует обрабатывать внутреннюю поверхность тканевых изделий. Эти средства создают на поверхности тончайшую не различимую взглядом пленку, которая надежно сохраняет влагу, являющуюся главным врагом статического электричества. Также не помешает изредка обрабатывать антистатиком кресла, пледы и ковры.

При сочетании одежды следует помнить о том, что не следует совмещать в наряде ткани, накапливающие отрицательные заряды (лавсан, нитрон, ацетатные волокна), и ткани, накапливающие положительные заряды (нейлон, шелк, натуральная шерсть).

Для того, чтобы избежать электризации волос при расчесывании, разумным окажется использование расчесок из природных материалов, а также применение специальных увлажняющих шампуней и кондиционеров.

Поддержание в помещении приятного влажного климата также положительно сказывается на избавлении от статического электричества во всем доме. Сделав так, чтобы одежда не электризовалась, снизив общий уровень зарядов, накапливающихся на поверхности тела, можно устранить и неожиданные удары током, достающиеся от дверных ручек, стульев, столов и прочей мебели и так далее.

Почему вода бьется током

А вот если током начала биться вода из крана, все предложенные методы совершенно бесполезны. Здесь вступает в действие уже не безобидное статическое электричество, а значительно более опасные физические процессы. Причиной того, что вода бьется током, может являться как нарушение изоляции проводки, так и незаземленные расположенные рядом бытовые приборы и даже неисправность водонагревательных приборов! Решить эту проблему своими силами непросто, и самым грамотным выходом из сложившейся ситуации будет незамедлительное обращение к электрику.

Автор статьи: LadyPlace

Почему я получаю поражение электрическим током от всего, к чему прикасаюсь, что вызывает статическое электричество и хуже ли это в холодную погоду?

Это может вызвать шок, но Зверь с Востока развязал мини-казнь электрическим током, а также кучи снега.

Люди по всей Великобритании испытали статический шок во время сильного замораживания — и вот почему.

1

Еще миллионы людей подвергаются мини-электрошоку Фото: Getty — участник

Почему я продолжаю получать электрошок от всего, к чему прикасаюсь?

У всех нас был тот немного неловкий момент, когда мы протягивали руку, чтобы пожать кому-нибудь руку.

Или, может быть, вы идете открыть дверь машины, и крошечный разряд электричества проходит через ваше тело.

Кажется, даже щелкает.

Это явление известно как разряд статического электричества.

Что вызывает статическое электричество?

Это может произойти, когда вы собираете слишком много сверхмалых предметов, называемых электронами, — иногда из определенных тканей, — которые имеют отрицательный заряд.

Но когда они вступают в контакт с положительно заряженной поверхностью — часто с металлом — отрицательно заряженные нейтроны, что на них прыгает.

Абсолютная скорость их быстрого движения вызывает у вас крошечный шок.

ET ONLINE

Сыщик НЛО, разоблачивший сотни файлов ЦРУ, говорит, что правительство США знает больше об инопланетянах

FACE OFF

Facebook и другие, которые позволяют подросткам младше 13 лет входить в систему лицом, ЗАКРЫТО, официальные лица предупреждают

FIRE AND FURY

Четыре астероида, чтобы «приблизиться», когда Трамп передаст президентство Байдену

GOLDEN APPLE

Теперь ваш iPhone может сказать вам, был ли ваш пароль взломан за секунды

ЗАКРЫТАЯ КНИГА

В вашем Facebook есть СКРЫТЫЙ почтовый ящик с сообщениями, которые вы ‘ я, наверное, никогда не видел

SNEAK PEEK

Как читать личные сообщения в Instagram без ведома другого человека

Статический шок хуже в холодную погоду?

Статические удары чаще возникают в холодную и сухую погоду.

Этот сухой холодный воздух содержит меньше водяного пара, чем теплый летний воздух.

Когда воздух такой, заряду не так легко бежать в воздух. Поэтому он накапливается в наших телах.

Итак, когда вы касаетесь чего-то вроде металлической дверной ручки или двери автомобиля, эти лишние электроны быстро покидают ваше тело и вызывают электрический ток.

Владелец собаки отшатывается в агонии после того, как ударил себя ошейником электрическим током

Как избежать статического электричества? | Управление науки и общества

Если вы живете в Канаде, вы знаете, какой кошмарной зимой может быть для ваших волос.Нет, не из-за волос на шляпе (или, по крайней мере, не полностью из-за волос на шляпе), а из-за статического электричества! Все эти большие шарфы и шерстяные шапки действительно делают наши волосы непослушными. Но даже если вы лысый, вы, вероятно, заметили, что количество раз, когда вы получаете шок, когда тянетесь за повседневными вещами, такими как ключи, дверные ручки и тележки для покупок, увеличивается и зимой. За этими сезонными шокирующими сценами скрывается интересная наука и как их остановить.

Фактор номер один, влияющий на количество получаемых взрывов, — это влажность.Но чтобы понять, почему нам нужно немного поговорить об электричестве. Когда два объекта, изготовленные из разных материалов, соприкасаются друг с другом, например, ваши волосы и шляпа, электроны могут перемещаться между ними. Чем дольше контакт, тем больше движется электронов, создавая дисбаланс зарядов между волосами и шляпой.

Перемещаются ли электроны от волос к шляпе или наоборот, зависит от того, что называется трибоэлектрическим рядом. По сути, это ранжирование различных материалов, основанное на их тенденции терять или приобретать электроны.Некоторые вещи, такие как резина или акрил, с большой вероятностью приобретают электроны и становятся отрицательно заряженными. В то время как другие вещи, такие как волосы, стекло или шерсть, с большей вероятностью теряют электроны и становятся положительно заряженными. В случае с вашими волосами и шерстяной шляпой, поскольку человеческие волосы выше в трибоэлектрическом ряду, электроны текут от ваших волос к току.

[источник]

Проблема в том, что одни и те же заряды отталкиваются друг от друга, поэтому теперь, когда ваши волосы наполнены положительным зарядом, они довольно нестабильны.Вот почему, когда вы приближаетесь к чему-то проводящему, например, к металлической дверной ручке, электроны от ручки «прыгают» на ваши волосы, чтобы нейтрализовать заряд, вызывая у вас шок. По этой же причине волосы встают дыбом при статическом заряде. Пряди друг друга отталкивают!

Почему заряды накапливаются в наших волосах или одежде, но не в других материалах? Потому что изоляционные материалы, такие как пластик, ткань или стекло, достаточно хорошо удерживают заряды, а проводящие материалы, такие как металлы, нет.

Вода является отличным проводником, поэтому весной, летом и осенью, когда воздух в Канаде содержит много влаги, любые отрицательные заряды, накопленные на вашем теле, могут подскочить в воздух (или наоборот, оттуда). воздух к вашему телу, любой из них вызовет шок), когда захочет. И это происходит постоянно, мы просто не знаем, что они происходят. Но зимой, когда воздух более сухой, заряды просто сидят на вашей коже, ожидая, когда вы подойдете к другому проводнику (например, к вашей машине, дверной ручке или другому человеку), чтобы совершить прыжок.

Для тех, кто хочет глубже понять, почему зимний воздух такой сухой, особенно в помещении, нажмите здесь!

Когда мы думаем о том, насколько влажный или сухой воздух, мы склонны учитывать только влажность. Но есть еще один важный показатель: точка росы. Точка росы — это температура, при которой воздух полностью насыщен водой. Когда температура опускается ниже точки росы, вода конденсируется на твердых поверхностях, образуя росу летом или мороз зимой (поэтому точку росы также можно назвать точкой замерзания).Более теплый воздух может удерживать больше влаги, а это означает, что при низких температурах точка росы и фактическая температура довольно близки. И наоборот, при высоких температурах точка росы и фактическая температура сильно различаются.

Почему важна точка росы? Потому что температура, точка росы и относительная влажность (%, которые вы видите в своем погодном приложении) тесно связаны.

В качестве примера, когда я пишу это, температура на улице -9 ˚C, а относительная влажность 57%.Используя приведенную ниже таблицу или, что менее запутанно, этот онлайн-калькулятор, мы можем найти, что точка росы составляет -16 ˚C. Это говорит нам о том, что, если мы выйдем на улицу, не будет ощущения душной, потому что температура значительно выше точки росы и воздух не насыщен водой.

Однако наши печи приносят этот воздух в наши дома и нагревают его. Это не влияет на точку росы, но влияет на температуру и относительную влажность. То, что было относительной влажностью 57% при -16 ˚C, становится относительной влажностью только 7% при 20 ˚C.Это действительно сухой воздух.

Главное, что здесь меняется только относительная влажность. Абсолютная влажность такая же, поскольку печь не добавляет и не удаляет влагу при нагревании воздуха. Таким образом, даже несмотря на то, что воздух внутри и снаружи одинаково сухой, он кажется намного суше внутри из-за относительной влажности.

[источник]

Один из самых простых способов противодействовать сотрясениям, возникающим в этих условиях Сахары, — это включить увлажнитель.Повышение относительной влажности в доме позволит большему количеству зарядов рассеиваться в воздухе и избежать ударов, которые возникают при их накоплении. Примечание: если вы думаете, что пустыня — это слишком сурово, чтобы описать условия в помещении канадской зимой, подумайте еще раз. Средняя относительная влажность в пустыне Мохаве составляет 28%, что на 21% выше, чем в моем доме прямо сейчас. Неудивительно, что у меня потрескались губы.

Если увлажнитель воздуха не подходит, попробуйте заменить тапочки с резиновой подошвой на тапочки с кожаной подошвой.Так как кожа является лучшим проводником, чем резина, это предотвратит накопление зарядов в такой же степени. Точно так же постарайтесь окружить себя большим количеством хлопка. Поскольку он попадает в середину трибоэлектрического ряда, он не имеет большой тенденции приобретать или терять электроны, поэтому он не накапливает заряды, как шерсть или мех.

По-прежнему беспокоитесь о статических ударах? Вы всегда можете время от времени целенаправленно разрядить себя. Если вы носите с собой металлический предмет, такой как монета, ключ или скрепка, и дотрагиваетесь им до чего-то металлического в вашем доме, любые электроны, прилипшие к вашему телу, потекут через металл и прочь, предотвращая эффект «прыжка», который вызывает шок.

И последнее, но не менее важное: вы всегда можете положиться на антистатические продукты, которые снимут заряд с ваших волос и одежды. Простыни для сушки содержат химические вещества, такие как метосульфат дипальмитоилэтилгидроксиэтилмония, которые при нагревании выделяют положительно заряженные ионы, чтобы нейтрализовать отрицательно заряженные электроны на вашей одежде. Вы даже можете аккуратно потереть волосы одним из них, чтобы снять статическое электричество! Также можно использовать антистатические спреи и антистатические пистолеты, чтобы свести к минимуму статическое электричество, где бы вы ни были, от вашего любимого платья до винила Rubber Soul.

[источник]

---

@AdaMcVean

Оставьте комментарий!

Вот почему вы получаете эти раздражающие разряды статического электричества

Есть много причин ненавидеть зиму. Холодно. Темно. И по какой-то причине каждый раз, когда вы идете по холоду, чтобы дотронуться до дверной ручки или ручки автомобиля, вы получаете неприятный шок.

Это все благодаря статическому электричеству, которое, как объясняет LiveScience, возникает при накоплении электрического заряда на поверхности объекта.Возьмем, к примеру, эту грустную историю о мальчике и его батуте.

На гифке ниже, когда мальчик подпрыгивает, потирая ступни о батуте, он собирает лишние электроны. Вот почему его волосы стоят прямо в воздухе: все отрицательные заряды, накапливающиеся в его теле, хотят оттолкнуть друг друга.

Но когда мальчик протягивает руку и касается пальцами своего отца, все эти лишние электроны, которые накапливались в его теле, переходят с его пальца на палец отца, вызывая у него болезненный удар.

via GIPHY

Это то же самое, когда вы идете через комнату, шаркая ногами по ковру. Когда ваши ноги трутся о ковер, ваше тело либо крадет, либо отдает электроны (в зависимости от того, что вы носите на ногах).

Итак, когда вы тянетесь к дверной ручке, миллионы дополнительных электронов прыгают от вас к ручке (или от дверной ручки к вам), вызывая у вас шок.

Как объясняет Weather Network, зимой хуже, потому что холодный воздух не удерживает столько влаги, как теплый.

Даже при включенном термостате воздух, всасываемый в ваш дом и нагретый, остается тем же самым сухим зимним воздухом, поэтому в нем меньше влаги, чем в летний воздух при той же температуре.

Поскольку вода является хорошим проводником, влага обеспечивает своего рода путь, по которому электроны покидают ваше тело, прежде чем у них появится возможность скопиться. Это рассеивает статическое электричество небольшими, необнаруживаемыми вспышками, а не одним болезненным током.

Есть несколько способов избежать этих ударов.

Действуйте осторожно. Предоставлено: Wikimedia

Если вы установите увлажнитель в своем доме, Lifehacker предполагает, что он добавит немного влаги в воздух, что поможет снизить удары.

Вы также можете не носить на ногах такие материалы, как шерсть, кожа и резина. Эти материалы являются мощными изоляторами, а это значит, что когда вы идете по ковру, они с большей вероятностью будут удерживать электрический заряд.

Таким образом, эти заряды с большей вероятностью будут накапливаться в вашем теле и привести к электрошоку, как только вы коснетесь проводника, например, металла.

Ношение чего-нибудь металлического, например связки ключей, может помочь рассеять энергию до ее накопления. Еще один интересный прием, позволяющий избежать электростатических разрядов, — носить с собой несколько листов сушилки.

Согласно HowStuffWorks, простыни для сушки полезны при стирке, потому что они уравновешивают электроны в вашей одежде (которые собирают отрицательный заряд со всех свободных электронов) с положительно заряженными ионами, предотвращая статическое прилипание.

Если ваша проблема в том, что вы собрали слишком много электронов, листы сушилки не позволят этим электронам прилипнуть к вам.

Так что, может быть, ваша зима всегда будет холодной и темной. Но, по крайней мере, на этот раз это может быть не так шокирующе.

Первоначально эта статья была опубликована Business Insider.

Подробнее от Business Insider:

электростатика — Как избежать поражения статическим электричеством?

Каждый раз, когда два разных изолятора трутся друг о друга, происходит относительное накопление заряда из-за трибоэлектрического эффекта .По сути, два материала ненадолго слипаются, и когда они отклеиваются, электроны могут предпочесть оставаться на одной поверхности, а не на другой. Это бывает летом или зимой.

Причина, по которой вы больше «шокируете» зимой, связана с проводимостью воздуха, которая, в свою очередь, во многом определяется абсолютным содержанием влаги. Не относительная влажность, а абсолютная. Вы можете увидеть некоторые доказательства этого в более раннем ответе на связанную тему. Поэтому зимой эффект обычно хуже — чем ниже внешняя температура, тем ниже и давление насыщенного пара.Таким образом, даже когда на улице идет дождь, при температуре всего 1 ° C абсолютная влажность будет низкой.

Что касается того, почему это происходит чаще с некоторыми людьми, чем с другими: в основном это связано с предпочтениями в одежде — некоторые материалы просто более восприимчивы к эффекту (более электрически различны, чем другие). Тот факт, что вы часто замечаете это, выходя из машины зимой, можно частично объяснить (а) материалами, из которых изготовлено автокресло, (б) вы «соскальзываете» с автокресла, что вызывает сильное трение, и (в) вы касаетесь металла сразу после зарядки, поэтому у вас меньше времени для рассеивания заряда.

Что касается того, «как предотвратить»: в средах с чувствительными электрическими компонентами пол обычно обрабатывают (слабо) проводящим составом, и люди носят пяточный ремень, который соединяет их кожу (вокруг внешней стороны обуви) с полом. см. это изображение с сайта ultrastatinc.com:

Они также носят токопроводящий браслет, который заземлен на рабочем месте (обычно с высоким сопротивлением последовательно, поэтому, если они коснутся токоведущей части, они не получат удара током).

Но у остальных из нас, смертных, есть несколько других вариантов. Увлажнители (сохраняют влажность воздуха — также помогают вашей коже) очень эффективны. Вам может немного помочь выбор обуви, одежды и материала для пола (обработайте ковры антистатическим спреем). Но когда вы на улице и боитесь прикоснуться к металлической дверной ручке, я обычно использую один из следующих приемов:

1. Быстро ударьте по объекту тыльной стороной ладони (там, где у вас меньше нервных волокон). Вы все еще получаете разряд, но ваше тело не может отличить удар от удара (вам нужно довольно сильно ударить, чтобы это сработало).
2. Прикоснитесь к объекту плохим проводником — ток будет течь медленнее. Идея продукта для инженерных вузов: сделайте свое классное кольцо «камнем» из материала со слабой проводимостью, чтобы оно могло служить этой цели — вызывающе и практично. Коснитесь двери своим кольцом, прежде чем пройти через
3. Если у вас есть ключ, монета и т. Д., Вы можете прикоснуться к металлической части этим: «искра» (что более болезненно) прыгнет на монету, и тогда ток будет распространяться по более широкой области (пальцы, удерживающие монета).Достаточно эффективен для уменьшения местной боли от шока, хотя рука все равно немного вздрагивает. Ключ — мой предпочтительный метод — его легче найти в кармане, и он обычно нужен мне в любом случае, когда я подхожу к двери.

Сомнительно, поможет ли вам прикосновение к дереву. Обычно сухая древесина не является хорошим проводником, но в зависимости от отделки поверхности древесина может быть в некоторой степени проводящей. С brittanica.com:

Сушенная в печи древесина имеет электроизоляционные свойства. Однако с увеличением содержания влаги увеличивается электропроводность, так что поведение насыщенной древесины (древесины с максимальным содержанием влаги) приближается к поведению воды.

Таким образом, древесина может быть подходящей средой с высоким сопротивлением для медленного разряда — но если вы специально не изготовили кусок дерева с известными свойствами, я бы не стал на это рассчитывать.

Статические удары и способы их избежать

>

Почему мы испытываем статические удары? Почему я получаю удары при прикосновении к ручке двери или шкафу для хранения документов? Меня шокирует, когда я сижу или встаю со стула — и я никуда не ходил! Почему я испытываю шок, а мои коллеги — нет? Удары при использовании пылесоса Почему я не получаю статический шок при прикосновении к стене, дереву или двери?	Мы можем помочь вам найти причину статического разряда и возможные решения с помощью исследования электростатического заряда. Свяжитесь с нами для обсуждения цены и предложения.
Влияет ли погода на статическое электричество? Как остановить статический разряд? Я получаю шок, когда делаю покупки — как я могу это остановить? Опасны ли разряды статического электричества для здоровья? А как насчет ударов, когда я выхожу из машины? «Кабельный жучок» и статические «укусы насекомых» Отчет о происшествиях, связанных со статическим электричеством, и другие статьи См. Также Почему статический заряд накапливается на людях
Многие люди спрашивают о сотрясениях, которые они испытывают при прикосновении к двери, шкафу для хранения документов, лифту или другому металлическому предмету. Статическое электричество генерируется всякий раз, когда два материала контактируют друг с другом. Все материалы состоят из электрических зарядов в атомах материала. Во Вселенной существует равное количество отрицательного электрического заряда (электронов) и положительного заряда (протонов). Обычно они стараются поддерживать баланс равных сумм в каждом месте. Однако, когда два материала находятся в контакте, некоторые заряды перераспределяются, переходя от одного материала к другому.Это оставляет избыток положительного заряда на одном материале и равный отрицательный заряд на другом. Когда материалы расходятся, каждый берет на себя ответственность. Один материал заряжается положительно, а другой — отрицательно. Если материалы способны проводить электричество, заряды рассеиваются и в конечном итоге рекомбинируют. В этом случае эффекты статического электричества могут быть слишком незначительными, чтобы их можно было заметить. Однако, если заряды разделяются быстрее, чем материал может их рассеять, количество электростатического заряда нарастает.Со временем можно заметить высокое напряжение и эффект статического электричества.	Если вы испытываете статический разряд во время работы в зоне, где может присутствовать воспламеняющаяся атмосфера (пары растворителя или облака пыли), немедленно обратитесь за советом. Может возникнуть опасность пожара или взрыва. Подробнее о почему статические заряды накапливаются на людях
Искусственные материалы пола и подошвы обуви были основными факторами в большинстве исследованных нами случаев сотрясений. Если вы только что поменяли пол и теперь получаете шок, возможно, основная причина — напольное покрытие.	Большинство современных ботинок имеют подошву из резины или пластика с высокими изоляционными свойствами. Во время ходьбы на подошвах обуви могут накапливаться статические заряды. Это особенно актуально, если пол еще и утепляющий. Некоторые старые нейлоновые ковры особенно хорошо генерируют статическое электричество. Заряд подошвы обуви вызывает на вашем теле статический электрический заряд, который проявляется в виде высокого напряжения.В тяжелых условиях было зафиксировано более 15000 вольт. 5 000В — это обычное дело. Фактически, многие люди не ощущают удара статическим электричеством менее 2000-4000 В. Если вы находитесь в помещении, это можно доказать, прогулявшись некоторое время без обуви — вы, вероятно, не испытаете шока.
Меня шокирует, когда я сижу или встаю со стула — и я никуда не ходил! Когда вы сидите на стуле, контакт между вашей одеждой и стулом может вызвать большой электростатический заряд на вашей одежде.Пока вы остаетесь в контакте со стулом, напряжение вашего тела остается низким. Если вы наклоняетесь вперед, так что ваша спина отодвигается от спинки стула, или если вы встаете со стула, то вы берете с собой электростатический заряд. Напряжение вашего тела может очень быстро повышаться до высокого, поскольку заряд отделяется от встречного заряда на стуле.	Мебельные покрытия тоже могут быть важным фактором! Совет — хлопок обычно является материалом с низким статическим уровнем.
Материалы подошвы обуви и верхняя одежда могут быть частью проблемы. Совет — хлопковая одежда удобна и обычно не вызывает статики. Совет — попробуйте другую обувь, чтобы увидеть, не дает ли она меньше проблем. Кожаные подошвы часто бывают хорошими.	Это может произойти по многим причинам. Во-первых, одни люди более чувствительны к ударам, чем другие.Для большинства людей порог ощущения шока находится в диапазоне 2000–4000 В. Во-вторых, вы можете накапливать больше статического электричества, чем другие. Это зависит от размера вашего тела и ступни, а также от толщины подошвы вашей обуви! Чем больше корпус, тем крупнее ступни и тоньше подошва обуви, значит, для получения того же напряжения необходимо накопить больше заряда. Это дает электростатический разряд более высокой энергии. В-третьих, вы можете генерировать больше заряда, чем другие.Это может быть связано с материалом подошвы вашей обуви или вашей походкой. Если это происходит, когда вы сидите, это может быть связано с материалом вашей одежды и количеством статического электричества, которое они создают на вашем стуле.
Удары при использовании пылесоса Когда пыль перемещается в всасываемом пылесосом воздухе, она ударяется о стенки трубы и другие внутренние детали. Эти удары создают статические заряды на частицах и стенках трубы.Если эти детали изготовлены из пластика или других изоляционных материалов, они могут заряжаться и вызывать статические удары. Вращающиеся детали, такие как биты для ковров, также могут заряжаться из-за трения. Если всасывающая труба имеет металлическую катушку и не заземлена, она может заряжаться и давать довольно сильную искру. Если присутствуют легковоспламеняющиеся пары (например, пары растворителя), эти искры могут вызвать риск возгорания или взрыва. В более крупных пылесосах (более 1 м3), если пыль может создавать воспламеняющуюся атмосферу, может возникнуть риск возгорания или взрыва в пылесборнике.	Пыль, всасываемая пылесосом, может вызвать накопление заряда и сотрясения.
Удары могут не ощущаться при прикосновении к материалам, не являющимся проводниками	Почему я не получаю статический шок, когда прикасаюсь к чему-то вроде стены, дерева или двери? Шок обычно ощущается только в том случае, если ваше тело заряжено примерно до 4000 В, и вы касаетесь чего-либо проводящего (например, металлов, воды или других людей). Если стена или дверь сделаны из дерева, бетона или другого материала с низкой или средней проводимостью, любой статический заряд на вашем теле уходит медленно и обычно не вызывает сотрясения. Если вы прикоснетесь к металлу, воде или другому человеку, когда ваше тело сильно заряжено, заряд быстро разрядится, поскольку материал обладает высокой проводимостью. В этом случае вы можете испытать шок.
Накопление статического заряда усиливается, когда воздух сухой.Таким образом, в условиях сухого воздуха часто наблюдаются проблемы и эффекты статики. В холодную и сухую погоду воздух на улице может быть очень сухим. В помещении, при центральном отоплении или кондиционировании воздуха могут быть очень сухие условия, способствующие возникновению статического электричества. Отопление нагревает воздух и снижает его влажность. Статические удары часто наблюдаются в холодную и сухую погоду, особенно при центральном отоплении, и могут исчезнуть, когда погода станет более влажной. Статические удары также могут поощряться при кондиционировании в жаркую погоду.	Вы часто обнаружите, что сильнейшие удары сильнее всего зимой, когда на улице холодно и сухо. Они могут исчезнуть в более теплую влажную погоду.
По возможности поддерживайте относительную влажность воздуха выше 30%. Совет — если воздух в вашей комнате очень сухой, вы можете попробовать держать под рукой открытую широкую посуду с водой — она ​​испарится и увлажнит воздух поблизости.	К сожалению, вылечить не всегда легко.В помещении можно попробовать повысить влажность воздуха до 40-50% с помощью увлажнителя. (Вы можете проверить влажность с помощью дешевого измерителя влажности из магазина садоводов.) Также ищите обувь на кожаной подошве. В электронной промышленности и в областях, где электростатические искры могут вызвать опасность возгорания, люди часто носят специально разработанную обувь, рассеивающую статическое электричество, чтобы уменьшить накопление электростатического заряда на теле. Маловероятно, что проблемы возникнут с неполимерными полами, такими как цементные или деревянные (хотя лаки могут вызвать проблемы).Однако замена пола может быть дорогостоящей! Некоторые полы можно обработать антистатической обработкой, но через некоторое время польза от этого, вероятно, исчезнет. Мебель и автокресла может быть трудно обработать — вы можете попробовать некоторые антистатические спреи. Или вы можете попробовать натереть ткань простынями для смягчения ткани или сбрызнуть их разбавленным кондиционером для ткани.
И снова у вас накапливается электростатический заряд, когда вы ходите.Однако, если вы толкаете тележку, колеса тележки также могут генерировать статическое электричество. Когда вы ходите, вы и тележка накапливаете заряд и достигаете высокого напряжения. Когда вы тянетесь к чему-то, вы испытываете шок. Эти эффекты усугубляются теплым сухим воздухом во многих торговых зонах и используемыми напольными покрытиями. Даже если они были обработаны против статического электричества при установке, это лечение может дать результат. Как и раньше, если вы ходите по магазинам в обуви с кожаной подошвой, это может помочь.В противном случае вы можете попробовать подержать ключ и дотронуться до какой-нибудь металлической стойки, чтобы безболезненно снять статическое электричество, прежде чем касаться чего-либо рукой. Некоторые пробовали носить антистатический «браслет дружбы» . К сожалению, лекарство, вероятно, находится в руках руководителей магазина, которым, возможно, придется ремонтировать или заменять напольное покрытие или тележки. Обычно они не обнаруживают проблему до тех пор, пока не уложат пол, а что-то с этим сделать сложно и дорого.	Если вы любитель растений, держите растения в комнате в посуде с гравием — и регулярно поливайте их!
Статические удары могут доставлять неудобства, но обычно не представляют опасности для здоровья.	К счастью, такие электростатические разряды не представляют большой опасности. В большинстве случаев это обычная неприятность.Самый большой риск состоит в том, что удар током может стать причиной случайной травмы. Например, вы можете внезапно отдернуть руку и удариться ею о что-нибудь.
Многие люди испытывают шок, когда выходят из машины. Часто считают, что машина заряжена, но это не так. Сидя в машине, на автокресле и теле человека генерируются электростатические заряды из-за контакта и движения между одеждой и сиденьем.Когда человек покидает сиденье, они забирают половину этого заряда с собой. Когда они выходят из автомобиля, напряжение на их теле повышается из-за этого заряда — напряжение в 10 000 вольт не является чем-то необычным. Когда они дотягиваются до двери автомобиля, возникает электростатический разряд и электрический ток, когда их рука приближается к металлической двери. Повышенного напряжения часто можно избежать, держась за металлическую часть дверной коробки, когда вы покидаете сиденье.Это обеспечивает обратный путь рассеивания заряда на вашем теле. Если вы забыли удерживать металлическую часть двери, покидая сиденье, часто можно избежать удара током, прикоснувшись к стеклянному окну, прежде чем коснуться металлической двери. Стекло может быть достаточно проводящим, чтобы рассеивать заряд, предотвращая при этом быстрый разряд, который ощущается как удар. Если ключи у вас в руке — пусть искра разрядится через ключи, а не до пальцев, и вы ничего не почувствуете!	Во избежание ударов при выходе из машины — Удерживайте металлическую дверную раму, прежде чем выйти УДЕРЖИВАЙТЕСЬ при выходе, пока полностью не выйдете из машины. С практикой все просто!
	«Кабельный жучок» и статические «укусы насекомых» Иногда сообщалось, что «укусы насекомых» на самом деле вызваны статическим электричеством, обычно в условиях сухого воздуха. Мы оставляем за собой право судить об этом, но в сети довольно много отчетов.
Electrostatic Solutions Ltd.и д-р Джереми Смоллвуд не контролируют следующие статьи и веб-сайты. Мы предоставляем эти ссылки в интересах наших посетителей и не делаем никаких заявлений или рекомендаций относительно какой-либо информации или советов, предоставленных ими, и не несем ответственности за использование такой информации или советов.
Статические удары в супермаркетах	Статья журнала ESD
Статические удары на беговой дорожке	Статья журнала ESD
Статические электрические разряды и способы их предотвращения	Страница BBC о статических ударах и способах их предотвращения
Узнайте о статическом заряде и статических ударах	Замечательная небольшая статья о статическом электричестве от Science Made Simple.
Рубашка статическая виновата в взрыве	Семья 13-летнего мальчика из Кардиффа, сильно пострадавшего в результате пожара на борту яхты, подозревает, что статическое электричество от его футбольной рубашки могло вызвать взрыв газа.
Статическое электричество вызвало пожар, уничтоживший грузовик и бензоколонку	На этой странице есть хорошее видео, в котором показано, как пожар начинается, когда канистра с горючим заливается в кузов грузовика.
Больница запрещает обувь Crocs из-за статического риска	Статья на telegraph.co.uk.
Мужская статическая куртка искр оповещения	Мы не совсем верим в это!
Статические электрические разряды и способы их предотвращения	Статья BBC о статическом электричестве, сотрясениях и способах их предотвращения.
Статическое электричество и сопротивление пола	Рекомендации IBM по минимизации накопления статического электричества в центре обработки данных.
Предотвращение электростатических разрядов на ограждениях парковки	Electrostatic Solutions Ltd, Техническая записка № 8, описывает, как дорога с высоким сопротивлением может вызвать заряд автомобиля, что приведет к сотрясениям, возникающим в оборудовании для продажи билетов на парковку.
Статическое электричество вызывает возгорание заправки топливом (видео)	Это потрясающее видео показывает аварию, в которой женщина устроила пожар при заправке топливом. Она сидела в машине, пока заправлялась. После выхода она была бы заряжена статическим электричеством — и вызвала бы искру и пожар, когда потянулась к заправочной форсунке. Ей повезло, что она не сильно пострадала.
Статика в колл-центре	Стив Фаулер, Fowler Associates, Inc.
Контроль напряжения кузова при выходе из автомобиля	Верхние слайды доклада, представленного на встрече «Статика и текстиль» 18 марта 1998 г. во время ежегодного конгресса Института физики в Брайтоне
Контроль статического электричества в коврах Даррил Д. Аллен, Desco Industries Inc	Статические заряды, возникающие от полов и ковровых покрытий, не только раздражают и дорого обходятся работодателям в офисах и фабриках, но и их легко контролировать с помощью существующих ковров и кафельных полов.
ЧЕЛОВЕКИ И ИСКРЫ: Причина, прекращение боли и «электрические люди»	Отличная статья Билла Бити — хотя я не уверен в «электрических людях»!
«Stop Static» и следуйте инструкциям по безопасной заправке Безопасность у насоса	статей API для потребителей в США
Уровни влажности в центре обработки данных источник споров	Контроль влажности в центре обработки данных предохраняет компоненты компьютера от сбоев и снижает расход энергии.
Статическое управление	Технический бюллетень Института ковров и ковровых покрытий
Кабельная муфта	Совет Траффорда, статья
В вашем доме высокая статическая среда?	Стив Фаулер из Steve Fowler Associates дает совет интересующемуся.
Загадочные ошибки в офисах?	Рабочие, сообщающие о «укусах», но отсутствие укусов вредителей, случаются достаточно часто, чтобы сделать жизнь в борьбе с вредителями в офисных зданиях интересной.
Невидимый зуд: вызывается насекомыми и не насекомыми.	Университет Флориды статья
Ваш офис обнаружил ошибку кабеля?	Офисные работники звонят в службу борьбы с вредителями в Донкастер, чтобы избавиться от невидимых насекомых

Почему вы чувствуете легкий электрический шок от прикосновения к другому человеку | Ощущение электричества при прикосновении к кому-либо

Статический ток не редкость.Иногда прикосновение к дверной ручке, стулу или другому человеку может вызвать у нас легкий электрический толчок. Но почему мы чувствуем этот электрический разряд? Давайте раскроем эту тайну.
Все начинается с атома

Все, что вы видите вокруг, состоит из определяющей структуры элементов, называемых атомами. Они не видны невооруженным глазом и содержат положительно заряженные протоны, отрицательно заряженные электроны и нейтральные нейтроны. Большую часть времени атом остается нейтральным, что означает одинаковое количество протонов и электронов.Но когда в атоме есть протоны и электроны в нечетном количестве, электроны возбуждаются. Протоны и нейтроны не двигаются, и в основном отскакивают электроны. Итак, когда у человека или любого объекта есть лишние электроны, он создает отрицательный заряд. Таким образом, эти электроны притягиваются к положительным электронам (как противоположное притяжение) другого объекта или человека, и наоборот. Шок, который мы иногда ощущаем, является результатом быстрого движения этих электронов.
Погода тоже ответственна?

Да, чаще всего электрические заряды образуются зимой или в условиях сухого климата.Воздух становится сухим, и на поверхности нашей кожи легко образуются электроны. Летом влажность воздуха уничтожает отрицательно заряженные электроны, и мы редко чувствуем электрический заряд.

Эти отрицательно заряженные электроны остаются навсегда?

Электроны не остаются, скорее, как только они находят выход, они убегают. Например, если количество электронов в нашем теле слишком велико, как только мы вступаем в контакт с положительно заряженным объектом, электроны выходят наружу, оставляя нас в ловушке.В этом процессе мы настолько сильно заряжены, что даже когда мы находимся на расстоянии дюйма друг от друга, частицы воздуха разрушаются и вызывают внезапный удар.

Искра причиняет боль, так как она горячая и ощущается как игла, вонзившаяся в кожу.

Интересные факты об электрическом разряде

• Молния также является большой формой статического электричества, которое образуется, когда воздух трется об облака!

• Статическое электричество не вызывает большого тока, если только оно не имеет больших масштабов, например, молнии.

• При трении шелка или стеклянной палочки можно создать положительно заряженное статическое электричество.

• Для отрицательно заряженного статического тока потрите мехом пластиковый или резиновый стержень.

• Даже статическое электричество распространяется со скоростью света, которая составляет 186 282 мили в секунду!

Почему ваш автомобиль может вас поразить и что с этим делать

На самом деле существует два способа, которыми машина может кого-то «убить», и источники, и решения для каждого совершенно разные.Самая распространенная причина, по которой люди шокированы своей машиной, — это статическое электричество. Это может произойти каждый раз, когда вы касаетесь металла автомобиля, но чаще всего это происходит сразу после того, как автомобиль начал движение.

Другой способ попасть под машину — непреднамеренно стать привлекательной почвой для системы зажигания, что может быть как болезненным, так и опасным. Другие электрические системы в большинстве автомобилей не опасны и даже не способны шокировать вас, за исключением электрических и гибридных автомобилей.

Как и почему автомобильные статические удары

Ноль креативов / Источник изображения / Getty Images

Когда вы касаетесь ручки двери автомобиля, двери или любой другой металлической поверхности и чувствуете сотрясение, причиной почти всегда является внезапный разряд статического электричества. Это то же самое явление, что и старый трюк: шаркая ногами по покрытому ковром полу, прежде чем дотронуться до шеи ничего не подозревающей жертвы, чтобы шокировать ее, или волшебным образом прикрепив воздушный шарик к чему-то после того, как натер им свитер.

Статическое электричество генерируется, когда электрический заряд накапливается в одном веществе в результате трения о другой материал. В случае старого трюка с шаркающими ногами речь идет о двух материалах: ковровом покрытии и ваших ногах. В случае с автомобилем, который постоянно поражает вас после вождения, материалы, как правило, — это ваша одежда и сиденье автомобиля, которые естественным образом трутся друг о друга во время вождения.

Если ваша одежда и автокресло обмениваются достаточным количеством электронов, и одна сторона уравнения создает достаточно статического электричества, оно может разрядиться, когда вы дотронетесь до двери или ручки автомобиля.Это явление гораздо чаще встречается в периоды очень сухой погоды, поскольку статическое электричество может естественным образом разряжаться во влажный воздух, но сухой воздух не оставляет его никуда.

Определенные ткани и некоторые виды покрытий сидений с большей вероятностью будут генерировать статическое электричество.

Этот тип разряда статического электричества не только сбивает вас с толку, когда вы садитесь в машину или выходите из нее, но и представляет собой вполне реальную, хотя и крайне маловероятную проблему безопасности каждый раз, когда вы заправляете машину.На самом деле есть зерно правды в старой городской легенде о статическом электричестве, воспламеняющем пары газа.

Предотвращение сбоя автомобиля

Есть три основных способа предотвратить статический шок при входе в машину и выходе из нее. Два из них включают предотвращение накопления статического электричества, а третий — способ безопасно снять любое накопление статического электричества без какого-либо болезненного удара.

Один из способов предотвратить накопление статического электричества на вашей одежде во время вождения или когда вы скользите по сиденью, чтобы выйти из автомобиля, — это опрыскать сиденья антистатическим средством.Это может быть или не быть безопасным для ваших сидений, в зависимости от материалов, из которых изготовлены обивки сидений, и состава спрея, который вы выбираете, поэтому очень важно сначала найти совместимый продукт и протестировать его на небольшом незаметном участке.

Антистатические спреи действуют так, что они создают барьер между поверхностью сиденья и вашей одеждой. Поскольку статическое электричество накапливается только тогда, когда электроны проходят между двумя материалами и создают дисбаланс, тонкий слой антистатического спрея предотвращает накопление заряда.А так как заряда нет, тебя никогда не убьют.

Еще один способ решения этой проблемы — установка статического ремня. Эти изделия представляют собой ремни, которые вы прикрепляете болтами к раме или какому-либо металлическому компоненту ходовой части вашего автомобиля. При правильной установке ремешок свисает вниз и касается земли под автомобилем.

Основным недостатком статических ремней является то, что их установка приводит к тому, что с днища вашего автомобиля свисает хорошо видимая полоса материала, что некоторые люди считают менее желательным.

Последний способ уберечь вас от удара машины — это купить антистатический брелок. Эти устройства обеспечивают безопасный и безболезненный способ сбросить любой статический заряд, накопленный в вашей одежде, прежде чем вы дотронетесь до двери, чтобы выйти. Как правило, они также включают в себя какой-то дисплей или свет, который мигает, когда через них разряжается статическое электричество.

Другие способы решения этой проблемы — сначала прикоснуться к машине костяшками пальцев, которые обычно менее чувствительны, чем кончики пальцев, или закрыть дверь локтем или плечом.

Шокирующие опасности автомобильных электрических систем

Другой способ, которым автомобиль может поразить вас, — это если вы ковыряетесь под капотом и каким-то образом соприкасаетесь с высоким напряжением, проходящим через систему зажигания. В то время как аккумулятор в вашем автомобиле имеет низкое напряжение и не может вызвать электрошок при нормальных обстоятельствах, это напряжение повышается для срабатывания системы зажигания.

Системы зажигания требуют более высоких напряжений из-за способа воспламенения топливовоздушных смесей внутри двигателей внутреннего сгорания.Этот процесс основан на прыжке искры через воздушный зазор между двумя электродами, встроенными в небольшой компонент, который вставляется в каждую камеру сгорания. Эти компоненты называются свечами зажигания, потому что они буквально представляют собой свечи с двумя электродами, по которым проходит искра.

В старых двигателях, в которых используются распределители, задействованные напряжения высокие и определенно способны вывести вас из строя, если вы прикоснетесь не к тому предмету, но обычно они не опасны. Более высокое напряжение в системах зажигания без распределителя с большей вероятностью приведет к травмам, но лучше просто избежать поражения электрическим током от любого типа системы.

Большинство ударов системы зажигания является результатом неисправного компонента, например, провода свечи зажигания, который изношен из-за возраста или близости к острым предметам или горячей поверхности. Этот тип неисправности часто приводит к тому, что двигатель не работает очень хорошо, так как в результате происходит короткое замыкание провода и передача заряда прямо на землю, а не на свечу зажигания. Если вы включите себя в уравнение, вы, скорее всего, будете шокированы.

Лучший способ избежать поражения электрическим током от системы зажигания — это просто очень осторожно обращаться с компонентами зажигания при работающем двигателе и заменять любые изношенные или неисправные компоненты.

Важно отметить, что в гибридных и электромобилях обычно используются электрические системы с более высоким напряжением, чем в обычных легковых и грузовых автомобилях.